东方网|坐着高铁看中国丨感一路锦绣，叹风景独美
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“十一”期间 ， 央视新闻新媒体将推出大型主题报道《坐着高铁看中国》 ， 全景式展示“十三五”规划成就和中国之美 。 8天8条主线 ， 带领游客走遍大好河山 ， 聆听中国故事 。 (央广网2020.09.29)
坐着高铁看中国 ， 看阡陌纵横网络 。 “都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖” ， 2019年一份由中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》 ， 对未来的“全国123出行交通圈”进行了明确而详细的描述 。 规划从起初的“四横四纵”到如今的“八横八纵” ， 简单的数字增长背后是我国高铁网络不断被完善的结果 。 如果说“八横八纵”描绘出了高铁网络的“骨骼” ， 那么推进干线铁路、城际铁路、市域铁路等交通建设正在细化着高铁网络的“毛细血管” 。 2019年的中国高铁总里程已突破了3万公里 ， 而这个数字还在高速增长 ， 通过不断建设完善高铁网络 ， 为民众打通出行“最后一公里”的同时 ， 也将打造一张阡陌纵横、通达全国的更便捷高铁网 。
坐着高铁看中国 ， 看伟大工程巡礼 。 有“天路”之称的青藏铁路 ， 大部分线路处于“生命禁区” ， 在千年冻土、高寒缺氧、生态脆弱的环境上解决了世界级难题——修建铁路 ， 堪称工程奇迹；京张高铁 ， 是中国第一条采用自主研发的北斗卫星系统进行导航 ， 实现了世界首次时速350公里的“自动导航 ， 自动驾驶 ， 自动停车”的智能高铁 。 从塞外苦寒之地到西南原始秘境 ， 从江南烟雨的水乡到一马平川的中原 ， 从高悬横跨山高谷深到“蛟龙潜底”的海底高铁 ， 逢山开路遇水搭桥 ， 攻坚克难的铁路建设者不畏难、不畏苦 ， 在地理风貌千差万别的神州大地上完成了一项项的工程奇迹；坐着高铁看中国 ， 看伟大工程巡礼 ， 也是对修建者最真诚的致敬 。
坐着高铁看中国 ， 看美好生活向往 。 央视《坐着高铁看中国》系列也报道了这么一个小故事 ， 因高铁的便利 ， 无锡的吴女士得以每天往返于上海的单位和无锡的家中 ， 这样的“双城记”故事只是大都市跑通勤的一个缩影 。 以长三角经济圈为代表的最具活力地区 ， 也是中国当前最完善、最稠密的高铁网络 ， 这样一张网络还在被编织得更细密 。 同时 ， 开发新一代智能高铁也将带动新材料、大数据、人工智能等前沿领域的研发 ， 拉动机械、信息、计算机、精密仪器等产业的升级 ， 将撬动万亿元级的大市场 ， 激发区域发展的巨大动能 。 因高铁而兴 ， 因高铁而美好 ， 日趋完善的高铁网将让民众得到更多地获得感满足感幸福感 。
【东方网|坐着高铁看中国丨感一路锦绣，叹风景独美】坐着高铁看中国 ， 体验纵横华夏高铁网带来的便捷 ， 体会伟大工程背后的不易 ， 感受身边民众对美好生活最质朴的向往 ， 每一段高铁旅程都是日后美好地回忆！
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