高铁|浙江人民有福了！时速350公里新高铁即将建成，途径2市5县区设6站
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高铁
近年来 ， 我国高铁建设发展迅速 ， 高铁网络的覆盖趋于完善 。 高铁不仅给人们的旅途带来了便利 ， 也加速打动了沿线各地的发展 。 高铁展现出的优势越来越明显 ， 全国各地都加快了高铁建设的步伐 ， 新高铁线路的建设进度也成为了大家关注的焦点 。
今天 ， 老张就向大家介绍一条浙江即将建成通车的新高铁大通道----湖杭铁路 。
湖杭铁路
湖杭铁路又称湖州至杭州西至杭黄连接线 ， 全线位于浙江省西北部 ， 北起湖州市 ， 南至杭州市桐庐县 ， 连通湖州和杭州两市 ， 沿线共经过5县区 。
湖杭铁路全线由湖州市出发 ， 向南经吴兴区、德清县 ， 之后进入杭州境内 ， 过余杭区、富阳区 ， 最后到达终点桐庐县 。
湖州站
湖杭铁路全线总长约138公里 ， 规划运营时速350公里 ， 全程客运双线设计 ， 预计项目总投资约347亿元 。 2019年全线正式动工修建 ， 预计总工期3.5年 ， 计划2022年8月前建成通车运营 。
湖杭铁路沿线共设湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站和桐庐站等6座车站 。
桐庐站
湖杭铁路是2022年杭州亚运会的配套工程 ， 从立项到建设整个过程可谓是进展顺利 。
2018年 ， 湖杭铁路召开可研审查会 ， 昭示着项目前期工作取得了阶段性成果 ， 即将进入实质动工阶段；2019年9月 ， 湖杭铁路正式开工修建 ， 全线施工高潮迭起 ， 不断刷新着建设记录 。
2020年 ， 湖杭铁路进入全面加速建设阶段 。 10月16日 ， 位于湖杭铁路余杭段沿线的超高压电力线----瓶王5431线顺利恢复通电 ， 标志着湖杭铁路建设所涉及的6条500千伏超高压电力线全部迁改完成 ， 从而为施工建设扫清了障碍 。
目前 ， 湖杭铁路的建设正在加速推进中 ， 统观施工进度已有超前预期的征兆 。 这也意味着全线建设正在朝着预定完工期疾驰而来 ， 有望提前竣工通车为2022杭州亚运会献礼 。
高铁
湖杭铁路的建设不仅对杭州亚运会是重要的交通辅助 ， 对沿线各地的发展也有极其重要的推进意义 。
湖杭铁路的起点湖州市地处浙江北部 ， 东邻嘉兴 ， 南接杭州 ， 西交安徽宣城 ， 北临太湖与江苏省常州、苏州隔湖相望 ， 是环太湖沿岸的重要城市 ， 也是举世闻名的“鱼米之乡” 。
湖州工、商业发达 ， 是近代湖商的发源地 ， 尤其是以丝绸最为出名 ， 是我国四大绸都之一 ， 素有“湖丝衣天下”之说 。 近年来 ， 湖州大力发展高新技术产业 ， 已经成为环杭州湾大湾区核心城市和长江三角洲中心区27城之一 。
高铁
湖杭铁路的重要节点城市杭州地处浙江北部 ， 是浙江省省会 ， 也是我国15个副省级市之一和长三角南翼的中心城市 。
杭州经济发达 ， 尤其以商业最为突出 ， 是我国重要的电子商务中心 ， 也是杭州都市圈的核心城市 ， 发展势头迅猛 ， 前景不可限量 。
杭州集浙江全省经济、文化、科教、金融和交通中心于一身 ， 引领着浙江发展的趋势和方向 。
高铁
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