月度|造车新势力交付再创月度新高 行业进入新发展阶段
_原题为 造车新势力交付再创月度新高 行业进入新发展阶段
造车犹如闯关 ， 对于造车新势力们来说 ， 最先需要闯过的关就是交付关 。 近日 ， 多家国内知名的造车新势力公布9月交付量 ， 均实现大幅上涨 。 蔚来汽车9月交付4708辆汽车 ， 创下了月度新纪录 ， 同比增长133.2%；理想汽车9月交付3504辆 ， 环比8月增长29.3%；小鹏汽车9月交付3478台 ， 同比增长145% ， 创2020年单月交付量新高……这些数据正显示着造车新势力的交付大潮已经来临 ， 整个行业也进入新发展阶段 。
蔚来汽车截至9月的三个月内交付了12206辆汽车 ， 同比增长154.3%；截至9月 ， 2020年共交付26375辆汽车 ， 同比增长113.7%；其中 ， 9月交付了4708辆汽车 ， 创下了月度新纪录 ， 同比增长133.2% 。 目前 ， 蔚来汽车已发展成为国内造车新势力中交付量领先的一员 。
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理想汽车9月交付3504辆 ， 环比8月增长29.3% ， 这是理想汽车连续第3个月实现交付量环比上涨 。 截至目前 ， 理想汽车2020年总共交付18160辆 ， 其中第三季度交付8660辆 ， 环比第二季度增长31.1% ， 创季度交付量新高 。
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小鹏汽车第三季度交付量8,578台 ， 同比增长266% ， 创季度交付量新高 。 其中 ， 小鹏汽车9月交付3478台 ， 同比增长145% ， 创2020年单月交付量新高；小鹏P7单月交付2573台 ， 创单月交付量新高 ， 而且自6月底启动规模交付以来 ， 已实现连续三个月的大幅增长 。
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合众汽车旗下的哪吒汽车同步设立北京、广州、桐乡、温州、武汉、西安及石家庄七城直营体验中心 。 截至8月底 ， 哪吒U累计交付2413辆 ， 而首款量产车哪吒N01 ， 自交付以来 ， 销量已突破15000台 。
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爱驰汽车继今年5月出口500辆U5在法国科西嘉用于租赁外 ， 爱驰汽车第二批出口欧盟200辆欧版U5也于9月正式下线并启运欧洲 ， 开启规模化布局欧洲市场的脚步 。
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今年造车新势力行业遭遇大洗牌 ， 部分车企未量产就被迫停摆 ， 但仍有不少强势品牌“脱颖而出” ， 获得较大的市场生存空间 ， 同时整个行业正在逐步进入高质量、高智能的新发展阶段 。 根据媒体报道 ， 目前市面上量产的新势力智能网联车基本都使用联想懂的通信的车联网连接服务 。 造车新势力们越来越重视车联网、自动驾驶等新技术的应用 。 联想懂的通信的智能车联业务拥有四轮驱动体系和四项全能 ， 能够助力车企客户加速前行 ， 推动行业创新发展 。
联想集团副总裁、联想物联科技兼联想懂的通信CEO王帅博士谈到 ， 5G和AI是这个时代最大的变量 ， 会催生智能大爆炸 。 网联化、数字化、智能化的进程不可逆转！汽车这个传统物种将会从功能车向智能网联车全面升级 ， 就像当年功能手机向智能手机转变 ， 而整个新造车行业正在进入时代的拐点 。 联想懂的通信服务于多家新势力造车如蔚来、小鹏、合众、爱驰、新特等 ， 其车联网连接平台9月当月交付超过10000 ， 这是历史性的时刻！
【月度|造车新势力交付再创月度新高 行业进入新发展阶段】国内造车新势力9月销量实现大涨 ， 普遍创下自交付以来的历史新高 ， 标志着行业进入新阶段 。 随着国产造车新势力的崛起 ， 以及特斯拉、比亚迪这些强势玩家的发力 ， 还有广汽新能源这些传统主机厂的进化 ， 未来智能网联车将实现月交付十万级甚至百万级的交付量 。 联想懂的通信将认真做好新物种的神助攻和传统物种进化的推进器 ， 服务好合作伙伴“造好车”和“车好卖” 。
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