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闲扯新司机|霸气的外观，不一样的感觉，新款理想ONE( 二 )


闲扯新司机|霸气的外观，不一样的感觉，新款理想ONE
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中控台上下方用料都非常厚道 ， 大量的皮质材料包裹 ， 下方皮革还增添了发泡层 ， 和腿部的接触时感觉更加友好 。
闲扯新司机|霸气的外观，不一样的感觉，新款理想ONE
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理想one的乘坐空间也不错 ， 将座椅调到最低 ， 头部空间为一拳多 ， 前排的优点就是内饰的用料和豪华感的营造十分到位 ， 同时还有科技感的加持 ， 毕竟这么多块大屏幕呢 ， 但是有一点就是夏天开车的时候 ， 这些屏幕反光的情况可能会比较严重 。
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再来看一下第2排的空间 ， 这是一台6座版的车型 ， 到时候会有6座和7座版本可供选择 ， 6座版车型 ， 第2排有两个独立的电动调节座椅 ， 若把座椅调到最后 ， 腿部空间大概有两拳 ， 翘个二郎腿没有任何问题 ， 而且头部空间也很好 ， 这台车的座椅靠背是可以调整的 ， 而且可以调到靠后 ， 最舒适的就是调成半躺的状态 ， 像这个级别的SUV车型 ， 这样的配置还是比较少见的 。
闲扯新司机|霸气的外观，不一样的感觉，新款理想ONE
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理想one是一辆6座版的车型 ， 在使用行李箱的情况下 ， 行李箱的尺寸在这个级别再或者是中大型SUV中表现还是比较突出的 ， 放一个28寸的行李箱没有任何问题的 ， 左侧有一个挂钩 ， 下面两侧都有锚点 ， 而且右侧还有一个12伏的电源接口 ， 当我们外出野营的时候会派上用场还是十分方便的 。 将第3排座椅放倒之后平整度还可以 ， 但是第3排座椅的拉手有点儿掉档次 ， 只是一个布片 。 放倒之后可以拉一些大的物品 ， 整体面积纵深还是十分可观的 。 新车的长宽高分别为5020/1960/1760mm ， 轴距为2935mm ， 从数据上来说 ， 在同级别的SUV来说已经算得上是比较高的水平 ， 本车设计了6座布局 ， 从图片中可以看出空间很大 ， 显得很宽敞 ， 日常使用完全没有问题 。
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理想one动力系统还是老样子 ， 前后电机的综合最大功率是326马力 ， 动力系统的总扭矩是530牛米 ， 官方给出的0-100km/h百公里加速时间是6.5秒 。 在收集到用户反馈后,理想汽车对理想ONE的悬架进行了重新标定 ， 意在提升舒适度 ， 同时也增加了悬架的韧性 。
闲扯新司机|霸气的外观，不一样的感觉，新款理想ONE
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从悬挂的角度来看 ， 新车采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂 ， 此种配置在日常使用中属于中高级别的配置 。
新车的售价区间为32.80万元 ， 保值率方面 ， 该车的第一年保值率为64.95%、第三年保值率为52.20%、第五年保值率为40.82% ， 同比其他车型保值率属于中高级别 。
目前市场上大部分新能源车型像纯电动车型或者是插电混动版车型 ， 我们都算是比较熟悉的 ， 而相比较他们对我们来说还是有一点陌生的 ， 所以理想one上市之后 ， 对于大多数消费者还是有一定的新鲜感的 。 增程版车型相比较纯电版车型它的优势是解决了里程焦虑问题 ， 相比较插电混动版车型 ， 它的优势是纯电 ， 续航里程可以更长 ， 另外这台车开起来之后 ， 整体驾乘感受会与纯电动车型更加相似一些 ， 就笔者看来 ， 这还是一款非常不错的新能源汽车 ，


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