大众汽车|宝骏360新车200元油费跑260公里，车主：耗油实在太高
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宝骏360 ， 是宝骏旗下的一款MPV车型 。 全系搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ， 搭配六速手动/CVT二款变速箱 ， 工况油耗为6.6L 。 不知道你提的是哪一款车型？是手动挡还是CVT变速箱版本？不过 ， 不管你提的哪个版本 ， 200块钱跑260公里是不正常 。 200块钱跑260公里 ， 按油耗计算公式来算 ， 200块钱按油价6元/L来算 ， 可加33.3L油 。 再将33.3L÷260km×100得出的油耗是12.8L/百公里 。 12.8L/百公里的油耗 ， 对于一款4.6米的车来说 ， 偏高了许多 。
【大众汽车|宝骏360新车200元油费跑260公里，车主：耗油实在太高】按照车主的反馈 ， 在正常行驶的情况下 ， 市区开空调的油耗在9.5～10L左右 。 高速90～100时速6L左右 ， 国道60～70时速5L左右 。 油耗这么高 ， 肯定是有原因的 。 了解原因 ， 才能更好的把油耗降下来 。
首先 ， 作为新车 ， 都有一个磨合期 。 这个磨合期在3个月或者5000公里不等 。 在磨合期里 ， 发动机机油使用的是特制机油 ， 添加剂跟普通机油不一样 ， 粘性更大 ， 可以更好的带走发动机装配和运转可能存在的杂质 。 但是粘度过大 ， 会使发动机运行阻力变大 ， 需要喷更多的油来维持运转 ， 油耗就会增高 。 在磨合期 ， 油耗偏高一点是很正常的 ， 车主都能接受 。 正常来说 ， 高2～3L油是很常见的 。
了解了车的问题 ， 再来说说人的问题 。 人的问题才是最影响油耗的 。 对于新车 ， 很多人出于新鲜感和好奇心 ， 会对车辆的电子配置进行研究 ， 常见的形式就是原地怠速窝在车里试试音响 ， 玩玩空调 ， 拨拉各种按键 。 原地怠速肯定是费油的 ， 如果再原地怠速开空调 ， 一小时就能耗1～2L油 。 这油废了 ， 车却没走 ， 是不增加里程数的 。 就会出现按里程算油耗的油耗偏高情况 。 如果是新手 ， 对车不熟悉 ， 对档速配合的规则还一问三不知 ， 也会增高油耗 。
比如 ， 长期以低档高速行驶 ， 发动机处于高转速高油耗工况 。 又比如 ， 为了省油 ， 采用高档低速的方式开局 ， 汽车ECU通过传感器感应到变速箱拖档 ， 就会自动补油拉高发动机转速 ， 维持时速 ， 实际是更费油的 。 如果是CVT变速箱 ， 这个是事先调教好的 ， 只要不大脚油门急刹车 ， 油耗是很理想的 。 如果是手动挡车 ， 就要考虑档速结合的问题 。 比如1档配时速10 ， 二档配10～25 ， 三档配25～40 。 四档配40～55 ， 五档配55～75 ， 六档配75～120乃至更高 。 人的问题解决了 ， 油耗也会回落到正常区间 。 理论来说 ， 新手新车出现油耗偏高是很正常的 。 只要多开多练习 ， 摸清楚爱车的脾性 ， 油耗就会降到正常范围 。
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