SUV|又一款合资SUV被冷落,长近5米,全系标配2.0T+8AT,还是大六座


SUV|又一款合资SUV被冷落,长近5米,全系标配2.0T+8AT,还是大六座
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SUV|又一款合资SUV被冷落,长近5米,全系标配2.0T+8AT,还是大六座
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又一款合资SUV被冷落 , 长近5米 , 全系标配2.0T+8AT , 还是大六座 。 大家好 , 欢迎来到本期芒果说车
随着国人对SUV车型的不断追捧 , 现在国内汽车市场上各大车企都在SUV领域布局了不少车型 , 像自主品牌旗下的哈弗H6、长安CS75等热门车型已经崛起 , 这给很多合资品牌带来了不小的麻烦 , 对于韩系品牌更是如此 , 前有德系、日系车型疯狂压制 , 后有自主品牌虎视眈眈 , 可以说是夹在中间相当尴尬了 , 就从目前的售价也可以很直观地反映出来 , 就拿现在入门价为16.18万的现代索纳塔来说 , 它正好在丰田凯美瑞和吉利博瑞之间 , 芒果觉得整体来看索纳塔的实力都排在同级车型前列 , 无奈就是夹在中间“受气” 。
今天芒果要说的这款中型SUV也是韩系品牌 , 它就是与汉兰达同级的现代胜达 , 对于很多追求大空间、动力强和舒适性高的消费者来说 , 芒果认为现代胜达非常适合 , 它作为一款中型大六座SUV车型 , 优势非常明显 。 比起5座车型座椅布局更加灵活 , 比起7座车型又多了一些舒适性 , 动力方面 , 全系标配2.0T+8AT的组合绝对良心了 , 其入门价只为20.28万 , 可惜国人并不买账 , 8月份销量仅840多辆 , 可谓十分惨淡了 。
外观时尚动感、主流设计
在外观设计上现代胜达给芒果的印象比较深刻 , 家族式多边形进气格栅非常个性 , 一条宽大的镀铬饰条贯穿前脸 , 并与两侧犀利的LED日间行车灯连接到一起 , 整体性非常强 , 中网内部蜂窝网状设计手法凸显出胜达的运动感 , 左右两侧的远近光源也非常主流 , 内部还加装了导流槽 , 看起来非常有质感 。 下包围给人的感觉结实耐造 , 黑色塑料和银色护板的结合非常得当 , 芒果觉得现代胜达看起来比汉兰达更加时尚、有质感 。

来到车身侧面 , 胜达的长宽高尺寸为4930/1910/1720mm , 轴距为2865mm , 芒果认为它在同级别车型中属于上游水平 , 长近5米的车身在呼吸式腰身和贯穿式腰线的承托下看起来更加修长动感 。 另外 , 车顶行李架、车身侧包围和车窗周围都使用银色镀铬元素装饰 , 尤其是D柱大面积的镀铬处理让胜达拥有了悬浮式车顶的视觉效果 , 看起来更加时尚主流 。

同样车尾的设计手法与前脸相呼应 , 宽超1米9、高超1米7让现代胜达的尾部看起来更霸气 , 在多条横向筋线的营造下它的层次感当属顶级 , 另外还有贯穿式“C”形后尾灯这样主流的配置 , 点亮之后提升辨识度 。 芒果觉得下包围的设计也不错 , 银色护板与双边共两出的尾排进一步提升了胜达的运动感 。

内饰高级、同级领先
芒果认为内饰一直都是合资车型的短板 , 但是在胜达的身上你完全不会有这种感觉 , 环抱式座舱周围使用大量软性材质覆盖 , 并使用镀铬饰条和仿缝线进行点缀 , 营造出的高级感也在同级车型中更胜一筹 。 标配的7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏也非常主流 , 像GPS导航、道路救援、CarLife、车联网和前排手机无线充电都有配备 。 真皮包裹的平底式多功能方向盘、换挡机构和空调控制区域按键回馈感都较为清晰 , 质感很好 , 在同级车型中比较突出 。


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