大家车论|八万买了款“丐版车”，入手不到一月，车主：真香
长安的崛起之路可谓异常跌宕 ， 与其合资的品牌并不比上汽和一汽少 ， 福特、铃木、马自达等等 ， 可是这些品牌的合资车 ， 在国内目前混的可谓是一个不如一个 ， 提到合资车 ， 很少有人第一时间能想到它们 ， 但是如果说起自主品牌 ， 长安的大名可是响当当的 ， 远得不说就今年 ， CS75从10月开始 ， 连续两个月SUV销量第二 ， 直追老霸主哈弗H6 ， CS75 Plus的口碑和销量 ， 都能让车主和媒体津津乐道 ， 但我们今天的主角并不是它 ， 而是上个月上市的欧尚X7 ， 官方售价为7.77-11.77万 ， 共六款车型 ， “丐版”不到八万即可入手 。
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欧尚X7自11月29日上市起 ， 首月就收获了35023台的订单 ， 实际售出11077台 ， 这样的出色表现 ， 似乎印证了又一爆款车型的出世 ， 在汽车市场“寒冬”的大环境下 ， 确实是为从业者们打了一针强心剂 ， 为什么会有这样的表现 ， 就让我们一起看看吧 。
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从外观看 ， 欧尚X7并没有特别亮眼的造型 ， 它的外观并不及同门师兄CS75 Plus那样动感大气 ， 但如果换个思路 ， 在家用车的定位里 ， 欧尚X7却可以同时满足不同年龄层的审美 ， 大嘴式格栅中网 ， 一定的上扬角度 ， 配备内部折现时的线条 ， 前脸就像是起飞的鹰翅强劲有力 ， 加上英文的标志 ， 辨识度很强 ， 车头部分标配LED光源 ， 车身线条也是流畅和层次分明的 ， 后视镜还有电动调节以及折叠功能 ， 顶部行李架 ， 尾部雨刷 ， 双出排气管 ， 使用性足够弥补造型中庸的不足 。
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虽然欧尚X7定位为紧凑型SUV ， 但车身尺寸的表现 ， 长宽高4705*1860*1720mm ， 轴距2780mm ， 相比于同级的其他车型 ， 可是整整大了一圈 ， 满足日常家用或出行都不存在问题 ， “老大哥”哈弗H6在空间表现上可是被它压得死死的 。
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环抱式内饰 ， 有深/浅两种配色可选 ， 烤漆面板装饰的中控台 ， 包裹式的大中控屏 ， 以及标配的液晶仪表盘 ， 形成了流畅的夹角 ， 视觉上就与同价位合资车型的廉价感拉开了巨大差距 ， 贯穿式设计的空调出风口 ， 三辐式方向盘集成蓝牙电话、语音控制、自适应巡航等控制键 ， 为驾驶时的操作提供了方便 ， 倒车影像、全景天窗、后排出风口等配置更是提升了内饰的科技感与层次感 。
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而在车主最关心的动力配置上 ， 尽管欧尚X7定位的是家用级市场 ， 售价极为亲民 ， 但是其在动力方面表现却毫不逊色 ， 搭载长安1.5T涡轮增压蓝鲸发动机 ， 匹配6MT或者7DCT两款变速 ， 峰值马力178匹 ， 最高扭矩265牛米 ， 这样的动力输出 ， 可以说是表现优秀了 ， 即使是在入门的“丐版”车型上 ， 欧尚X7也没有为了节省成本而做出妥协 ， 底盘方面采用的也是时下流行的全独立悬挂配置 ， 表现一点不比哈弗H6弱 。
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考虑到市场定位 ， 从性价比的角度 ， 完全可以看出长安在欧尚X7上依旧诚意十足 ， 再联想先一步热销的CS75 Plus ， 长安被戏称“国民英雄”就不觉得奇怪 ， 能在竞争激烈的“寒冬”市场里 ， 依旧交出如此漂亮的销量成绩 ， 长安的成功可以预见 ， 8万元开这样的“丐版”车回家 ， 香不香？
【大家车论|八万买了款“丐版车”，入手不到一月，车主：真香】
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