31-50万|硬核越野也触电？Jeep牧马人插混版车展亮相
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Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相 ， 新车动力将搭载一台2.0T发动机以及双电机 。 在纯电模式下 ， 新车的续航里程约为40公里 。 据悉 ， 新车将会在明年初正式上市 。
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外观方面 ， 新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计 。 前脸部分 ， 新车搭载了标志性的七孔式进气格栅与圆形大灯 ， 保持了很好的辨识度 ， 同时也营造出不错的运动氛围 。
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值得一提的是 ， 新车在细节部分做出了一些改动 ， 比如在发动机盖、车身Logo等处新增了蓝色元素 ， 彰显出其独特身份 。 此外 ， 新车的前翼子板处还设计有充电接口 。
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【31-50万|硬核越野也触电？Jeep牧马人插混版车展亮相】
内饰方面 ， 新车整体设计风格与燃油版车型保持一致 ， 采用了对称式的设计 。 细节上 ， 在仪表盘增加了专属标识 ， 并提示剩余电量等信息 。 同时 ， 配饰细节上也加入了一些电气化的元素 ， 看起来更加协调 ， 也使内饰设计更加时尚动感 。
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动力方面 ， 新车插电混动系统由一台2.0T发动机与双电机组成 ， 最大功率为375马力 ， 峰值扭矩637牛·米 。 传动部分 ， 匹配的是采埃孚8速自动变速箱 。
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同时 ， 有一台电机被安置在变速箱前端 ， 其替代了传统变矩器 。 据官方介绍 ， 新车0-100km/h的加速成绩在6s以内 ， 纯电续航里程约为40km 。
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那么这台用电的Jeep牧马人还能开上它去越野吗？欢迎评论区发表你的看法与观点！#新车#JEEP#牧马人收藏
内饰方面 ， 新车整体设计风格与燃油版车型保持一致 ， 采用了对称式的设计 。 细节上 ， 在仪表盘增加了专属标识 ， 并提示剩余电量等信息 。 同时 ， 配饰细节上也加入了一些电气化的元素 ， 看起来更加协调 ， 也使内饰设计更加时尚动感 。
动力方面 ， 新车插电混动系统由一台2.0T发动机与双电机组成 ， 最大功率为375马力 ， 峰值扭矩637牛·米 。 传动部分 ， 匹配的是采埃孚8速自动变速箱 。
同时 ， 有一台电机被安置在变速箱前端 ， 其替代了传统变矩器 。 据官方介绍 ， 新车0-100km/h的加速成绩在6s以内 ， 纯电续航里程约为40km 。
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