车厘子大叔|你有先做好这件事吗?，国庆长假返乡出游
转眼又到国庆长假 ， 相信不少人早已做好了各种返乡或出游的准备和计划 。 确实 ， 辛苦了大半年 ， 能回一趟家 ， 又或是进行一趟自驾游 ， 绝对是一件值得期待和愉悦的事 。
尽管国庆期间走高速堵车已是既定的事实 ， 但国庆期间高速免费 ， 也算是堵车换来的一点安慰吧 。 不过在返乡和出游前必须对爱车进行充分的检查 ， 如果因为没有检查而引发不愉快的事 ， 甚至是危险的情况发生 。 如果想避免上述的危险发生 ， 就赶紧看看车厘子老司机的建议吧 。
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操控系统及底盘检查
1、轮胎检查
重要性：
不管你的车是上千万或是几万元也好 ， 都必须依靠四条接触地面的轮胎跑起来 。 所以在长途驾驶时 ， 轮胎的重要性是首当其冲的 。 事实上 ， 因轮胎问题而导致的意外案例中 。 除了一部分是车主驾驶不当之外 ， 大部分都是因为轮胎的暗病没被查出 。
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一位在维修厂工作的朋友曾告诉我 ， 见过一位车主 ， 其座驾的一条轮胎已补过4次（一般情况下 ， 一条轮胎补3次已是极限 ， 且不建议上高速） 。 果然在补胎不久后（约1星期左右）车主便在市区驾驶时遭遇爆胎 ， 所幸当时车速不高而且行驶的路段也没有什么车 。 如果是在高速公路上发生的话 ， 那后果真的不堪设想 。
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所以对于自驾游的车主而言 ， 无论是长途或是短途自驾游均需检查轮胎花纹深度 ， 确认轮胎的补胎情况 ， 及胎压等 。 如果你的轮胎很喜欢吃小石粒 ， 那可要勤挑小石粒 ， 因为在雨天 ， 这些被吃进轮胎花纹里的小石粒可会降低轮胎的排水性和抓地力 ， 不可轻视 。
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如果车主备有胎压表、花纹深度尺（目测也行）、和记得任何轮胎的补胎次数的话 ， 那你就是一位专业的轮胎检测师傅了 。 如果你在出行前更换了新轮胎的话 ， 记得做动平衡和四轮定位 。 而且目前大部分的车型都配备了胎压监控（如果你车上没配备 ， 真心建议花几百元加装一个） ， 在驾驶时 ， 只要时刻关注胎压 ， 那对行车的安全保障就更佳了 。
2、制动系统检查
重要性：
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制动系统的重要性相信已经不用说明了 。 特别是在国庆期间 ， 车辆走走停停 ， 会加快制动系统的磨损 。 特别是跑超长途（进藏之类） ， 跑山那些自驾游 ， 更需要在出发前就检查制动系统的情况（刹车皮和刹车盘的磨损情况） 。 对于自类自驾游 ， 车厘子强烈建议 ， 一定要多准备一套刹车皮放车上 。 因为刹车片严重磨损 ， 或是刹车盘磨出凹槽时 ， 都会让制动效果大打折扣 ， 严重时更会导致制动系统失灵等危险的情况 。
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虽然 ， 目测可大概估算到刹车片是否需要更换 ， 以及制动液的液面高度 ， 但为了保障安全 ， 车厘子还是建议大家在出发前 ， 应到4S店或维修店重点检查车辆的制动系统 。 下图是一位跑西藏车友所遭遇的情况 ， 刹车盘磨出凹槽 ， 刹车皮则已经磨至断掉 ， 所幸的是其它三个制动的刹车皮还剩一点 。
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【车厘子大叔|你有先做好这件事吗?，国庆长假返乡出游】如果是在下山时遇上没有制动的情况 ， 结果就只能像下图一样了（而且这已经是不幸中的大幸了） 。
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