车厘子|| 手握领克 06，XR，针锋相怼前些年

前些年，随着SUV在国内的迅速升温，小型SUV成了不少年轻人人生"第一台车"的首选。本田XR-V、本田缤智、别克昂科拉、现代ix25等最早一批出现的合资品牌小型SUV ，借势SUV市场的火爆、合资品牌的口碑以及市场竞争小等优势，在当时都取得了不错的市场表现。
现如今，小型SUV产品还在迅速扩充，而小型SUV在国内早已"退烧" ，市面上众多的合资小型SUV车型中，目前也只有本田家族XR-V和缤智能达到月销量过万，更多的车型月销量只有数千辆，甚至数百辆。

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作为领克家族的全新小型SUV ，领克06于9月6日正式上市， 11.86万-15.86万元的官方指导价也降低了整个品牌系列的门槛。但目前小型SUV市场并不是一个热门市场，从这个意义上来讲，领克06要想真正担当起领克品牌走量的任务，必须得要有过人的优势。

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本期的针锋相怼小编选取了目前小型SUV市场销量之最——东风本田XR-V来与领克06作对比，看看两车之间的差距有多大，拥有后发之势的领克06表现如何。
同价位对比，领克06科技配置成亮点
【车厘子|| 手握领克 06，XR，针锋相怼】同价位对比上，小编挑选的是领克061.5T型Plus和XR-V1.5LCVT经典版。两者官方指导价虽然不同，但XR-V目前在广州地区有将近1.5万元的终端优惠，算下来两车在终端售价上相差不多。

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虽然两车都为入门版车型，但遵循的可都是"把钱用在刀刃上"的原则。配置方面，两款车型在基础配置上相差不多，配置取向上，后发之势的领克061.5T型Plus版整体更偏向于科技感，而XR-V1.5LCVT经典版则把日系的"够用"精神完美展现出来。

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从两车的对比上看，领克061.5T型Plus版把年轻人在意的10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、车联网、倒车影像、定速巡航、方向盘换挡、全景天窗以及自动大灯等配置做到了入门即享，多媒体在人车交互方面的体验也没有与高配车型产生落差，足以满足日常的娱乐便利性需求。而它的缺点在小编看来仅缺少了自动空调和高配车型上的一整套主动安全配置。

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而XR-V1.5LCVT经典版看起来就"素"多了，车前雾灯和后排座椅靠背调节这些功能并没有占多少优势，总体来说，一套称心如意的车机系统就能让领克061.5T型Plus版更胜XR-V1.5LCVT经典版一筹。
3缸VS4缸，领克06真的输了吗？
动力方面，领克06燃油版全系搭载1.5T+7速双离合的动力组合；MHEV版加入了48V轻混系统；PHEV版本在燃油版的基础上增加了60kW、160N·m的永磁同步电机，纯电续航里程为55km 。

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而本田XR-V搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机。其中， 1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。

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从数据上来讲，领克06的表现要比XR-V更加强悍，不过三缸依旧是个绕不开的话题。即使领克06的1.5T三缸已经算得上平顺、安静，但是消费者对于它后期的潜在风险还是会心存隐忧。

车厘子|| 手握领克 06，XR，针锋相怼

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