后生娱乐|明令禁止出口，为何国内还有两台？，丰田重金打造日本劳斯莱斯
丰田作为一款经典的日系汽车品牌 ， 在我国国内一直有着极高的知名度和认可度 。 丰田在国内汽车市场沉浸这么多年 ， 从普通的家用车型到顶级豪车都有涉猎 ， 可是如果要论起丰田最为顶尖的车型 ， 这台车却并没有出口到国内汽车市场 ， 那这台车型究竟谁呢？接下来就让小编为大家介绍一下 。
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小编上面说的这台车型名字叫做丰田世纪 ， 这台车型其实是为了纪念丰田汽车创始人丰田佐吉100周年诞辰而特别研制一款豪华车型 。 首次面向公众的时间为1967年 ， 是丰田旗下真正的一款顶级豪车 。 从这台车型上市之初到现在中间已经过了50多年的时间 。 但却只经历过两次换代 。
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从外形方面来看 ， 这台车确实没有辜负自己顶级豪车的身份 ， 整台车的外形都充满了既豪华又复古的感觉 。 车身的线条比较硬朗 ， 整个车窗部分包括A、B、C柱都被亮银色的镀铬饰条所覆盖 ， 整个车身底部一圈也有同样的亮银色镀铬饰条 。 车头部分这台丰田世纪的车标为纯手工雕刻 ， 再搭配上造型方正的前大灯组和进气格栅 ， 让这辆车充满了一种非常端庄稳重的气质 。
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也正是因为这台车比较方正端庄的外观与劳斯莱斯颇有些相似 ， 所以又被称为日本劳斯莱斯 。 这款丰田世纪在日本是属于皇室的御用座驾 ， 因为丰田并没有向中国出口这款顶级豪车 ， 所以在国内这款车型的保有量极为稀少 ， 满打满算也不过就只有两台合法上牌的而已 。
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【后生娱乐|明令禁止出口，为何国内还有两台？，丰田重金打造日本劳斯莱斯】可能有朋友会问 ， 既然已经明令禁止向中国出口这款顶级豪车 ， 那为什么中国还会有两台呢？其实国内现有的这两台丰田世纪也并不是由中国人持有的 。 这两台顶级豪车一台曾经属于日本驻华使馆 ， 作为迎接顶级贵宾的迎宾车使用 。 而现在这辆车也已经退休 ， 被转入了二手市场 。
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而另外一台丰田世纪身处于辽宁大连 ， 是由一家日本驻华的企业所持有 。 也是用来作为迎接贵客的商务车辆使用 。 现在中国的这两台丰田世纪 ， 因为是外籍车辆 ， 所以全都悬挂了黑色车牌 。 而之前由日本驻华使馆持有的那台丰田世纪 ， 在服役期间 ， 可是正儿八经的“使”字车牌 。
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