小柳笑说娱乐事|轴距超2米9，溜背造型，帅的一批！，奥迪又一轿跑SUV来袭经历过疫情的洗礼

经历过疫情的洗礼，国内汽车消费的快速复苏。各个车企争先恐后的推出新产品，其中轿跑SUV风愈演愈烈。而在这细分领域里， BBA毫无疑问是国内的三巨头，马占据着先天优势，宝马X6稳摘豪华轿跑化SUV桂冠，其次是奔驰GLC轿跑站稳老二的位置。因为宝马和奔驰的步伐迈得相对要早一点，奥迪在轿跑SUV领域里还是不如两位老大。

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奥迪今年上半年Q3增加了轿跑版，效果非常明显。这次借着北京车展的契机，奥迪又发布了Q5的轿跑版——Q5LSportback ，溜背的造型惹人注目，得益于此次Sportback ，让奥迪Q5L从“油腻大叔”转变为“阳光男孩” 。而该车的到来也让奥迪在中型轿跑SUV领域，有了能够与宝马X4、奔驰GLCCoupe相抗衡的一员猛将。

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作为全新奥迪Q5LSportback外观设计最大亮点，新车D柱采用溜背式设计，和海外版车型外观几乎保持高度的一致。只是国产后车身尺寸将进一步加长，运动感十足。两侧的LED大灯设计十分犀利，搭配上底部造型夸张的进气风口，烘托出极强的战斗气息。

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车身侧面是新车最大的亮点，侧面采用了全新的溜背造型，车顶弧线从B柱位置就开始下滑，一直延伸到尾部，整个尾部显得比较短小，衬托出极强的运动氛围。新车的长宽高分别为：长4778mm、宽1892mm、高1666mm ，轴距2908mm 。与普通版的Q5L相比差异并不大。

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三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控屏都能够在奥迪Q5LSportback的座舱内看到，整体还是保持着奥迪家族式设计。值得一提的是，新车的中控屏幕尺寸由现款奥迪Q5L的8.3英寸升级到了10.1英寸，其内部搭载了奥迪最新的车机互联系统，而且中控位置取消了MMI的实体旋钮，显得整体感更强。

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动力上，新车没有太大的变化，依旧搭载的是2.0T高低功率发动机，其中低功版最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛米，而高功版最大功率为195千瓦，峰值扭矩为370牛米。 0-100km/h加速时间仅为6.8秒，最高时速可达230km/h 。传动方面，与发动机相匹配的依旧是7速Stronic双离合变速箱。

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相比普通版的车型， Sportback版本无疑要更加时尚、运动一些，在颜值方面有了不小的提升，更加符合国内消费者的审美标准。而且新车相比竞争对手宝马X4 ，奔驰GLCCoupe ，设计接受度更高，而且车内空间好像也要比宝马和奔驰的车型更出色，能满足我的家用需求。

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至于售价，我们可以参考奥迪Q3轿跑的定价逻辑，未来国产奥迪Q5LSportback或将略高于Q5L的38.78-49.80万元厂商指导价，起步价格逼近40万元，如果新车将来正式上市之后，售价能控制在40万以内，绝对会成为一款爆款车型。 #X4#Q5L#X6收藏
作为全新奥迪Q5LSportback外观设计最大亮点，新车D柱采用溜背式设计，和海外版车型外观几乎保持高度的一致。只是国产后车身尺寸将进一步加长，运动感十足。两侧的LED大灯设计十分犀利，搭配上底部造型夸张的进气风口，烘托出极强的战斗气息。

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