菲斯塔|15万提了本田思域，两个月后又开菲斯塔，车主有话说
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#车型讨论#对于年轻车主在选择十五万价值区间车辆的时候 ， 往往都会将车辆的外观以及动力作为首要选择 ， 那么思域作这个区间的标杆车型 ， 自然是受到了广大消费者的一致青睐 。 刘先生是一位95后 ， 平时的穿衣风格十分时尚 ， 所以在选择车辆的时候 ， 自然是会选择一款与自己相匹配的车型 ， 而思域就是刘先生的首先 。 所以刘先生用15万的价格购置了一台本田思域 ， 但是开了两个月之后 ， 偶然的机会 ， 开了朋友的菲斯塔一段时间 。 开过之后 ， 刘先生对于这两台车可是有些评价的 。
两款车都是主打的年轻消费者市场 ， 那么究竟谁才是年轻人最喜爱的同级别车型呢？那就我们共同来比较一下 。
首先从外观方面来看的话 ， 菲斯塔在外观上是属于帅气中透露着些许优雅的车辆 ， 并且车身的前脸攻击性很强 ， 辨识度也很高 ， 整车线条十分流畅 ， 也更加自然 ， 掀背设计的车尾也让整车在运动感上更加强烈 。 而新款思域的设计 ， 其实并没有什么大的变动 ， 只是增加了一部分的点缀 ， 比如熏黑的轮毂 ， 中出的排气 ， 以及车身的运动型包围 ， 这些都是给思域外观的加分项 。
【菲斯塔|15万提了本田思域，两个月后又开菲斯塔，车主有话说】从尾部来观察两款车型的话 ， 菲斯塔的尾灯是有些凹陷并且处于贯穿式的造型 ， 在整体风格上也是呼应整车的运动感和时尚感 ， 而双出的排气 ， 也是在对自己的性能进行点缀 ， 从尾部的设计来看 ， 整车运动风格更为出色 。 但是思域的尾部并没有车头那么惊艳 ， 车尾与车头在造型上的呼应并不够协调 ， 而且在排气的做工方面不够精致 ， 如果一眼看过去 ， 有着加装的感觉 。
两款车的大灯都采用了LED远近光设计 ， 菲斯塔连后尾灯也是使用了LED光源 ， 但是思域在尾部灯光方面 ， 则是采用了最普通的卤素灯泡 。 这在质感上 ， 与菲斯塔相比较可是有些不足的 ， 并且在亮度方面 ， 卤素自然是比不上LED的 ， 所以这是思域的一个小缺点 。
继而说两款车的内饰设计 ， 菲斯塔的内饰设计和外观的“张狂”并不同 ， 内饰的整体设计功能十分清晰 ， 并且在功能上的划分也十分明显 ， 而大屏的设计更是为总体加入了些许的科技感 。 思域的内饰还是和之前没有什么差别 ， 并且在整体的内饰造型中 ， 与本田的内饰风格家族设计足够相似 。 不过本田的内饰设计一贯有一个诟病 ， 那就是塑料使用的范围太广 ， 并且与现如今的主流大屏相比较的话 ， 小屏已经跟不上时代了 。
从车身座椅来讲的话 ， 两车的座椅都是采用了皮质材料 ， 支撑性与柔软度都很不错 。 但是菲斯塔在座椅方面的配置更丰富 ， 有腰部调节 ， 并且前排的座椅还有加热和通风等功能 ， 这些配置在思域上是看不到的 。
接下来就说一下各位朋友都十分关心的动力方面 ， 菲斯塔在动力方面采用了1.6T的发动机 ， 实测的加速成绩可以在7秒之内 。 而思域则是采用了1.5T的发动机 ， 车辆的加速成绩最好在8秒左右 。 所以相比较菲斯塔的话 ， 思域在加速成绩上 ， 是比不过菲斯塔的 ， 尤其是在从零起步的阶段 ， 因为菲斯塔采用了双离合变速箱 ， 在换挡逻辑以及动力响应方面 ， 并不是思域的CVT可以比拟的 。
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