大众速腾|先开大众速腾，又提现代菲斯塔，谁更优秀？车主：差距明显
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目前汽车消费市场形势严峻 ， 千姿百态的车子被厂商产出并推向大众 。 “国产车界领头羊”吉利博越 ， 上市至今好评不断 。 “短跑健将”帕拉梅拉 ， 能力依旧不容小觑 ， 多年来均展露风采 。 当汽车品牌不断推陈出新之时 ， 汽车品牌想要获得成功 ， 必须找准自己的战略定位 。 正如速腾和菲斯塔 。
提到现代菲斯塔1和现代菲斯塔2 ， 我们不得不把驾驶者小覃的感受说一说 ， 大众速腾被他用了4个月 ， 前些日子又买了现代菲斯塔 ， \"究竟现代菲斯塔是怎样的一台车？大众速腾与现代菲斯塔又有哪些异同？现在让我们来看看蒋先生是怎么说的 。
先开速腾
家用车选车的第一要素就是颜值了吧 。 倒车影像灯也很清楚 ， 没有噪点 ， 保障倒车安全 ， 说套不套的 ， 最喜欢腰线 ， 屁股有些像A4L ， 车漆的质感也很棒 ， 赞一个 。
相比于外表 ， 内饰设计稍微显得中庸 ， 不那么激进 ， 不会那么早过时 。 中央控制台很耐看 ， 一贯大众格调 ， pq35平台样子中庸 ， 功能还算齐全 ， 内侍材质比大众朗逸大众宝来好 ， 新车有异味但是不大 ， 自己买的炭包 ， 吸了10几天 ， 现在基本上闻不到了 。
空间这方面还挺满意的 ， 这可以说是大众速腾的强项 。 另外 ， 储物盒放不了多少东西 ， 经常只能放在两侧的门上的置物位置 ， 我身高172 ， 头部空间和腿部空间很大喜欢躺着开 ， 大众速腾的后尾箱在轿车里绝对算大的 ， 很深 ， 另外后一排支持放倒 ， 放大件东西很方便 。
【大众速腾|先开大众速腾，又提现代菲斯塔，谁更优秀？车主：差距明显】舒适性只能说一般吧 。 车内隔音成效很好 ， 听不到胎噪省 ， 走高速感觉还行 ， 很平稳 ， 座位舒适 ， 人体工学设计不会做偏 。
动力要上两千转还可以.个人感觉 。 超车挂个S档 ， 推背感可以的 ， 1.6L自吸引擎马力不大 ， 家用也够 ， 以高速为主 ， 因为本身视力的原因 ， 所以我从来不会开太快 。
相比老款更舒适 ， 驾驶感受不如老款 ， 和加长也有关系吧 。 视野开阔 ， 稳定性好 ， 指向性比较好 ， 高度行驶的时候方向盘也比较稳 ， 高速沉稳 ， 虽然说没有啥路感 ， 但是家用代步的话你会爱上它的 。
再开菲斯塔
外观控 ， 颜值第一 ， 买车就是为了外观 ， 个人非常喜欢大鲶鱼嘴 。 顶配都没有贯穿灯 ， 这点有些失望 ， 不过有人已经在改贯穿灯了 ， 造型新颖 ， 所以别人怎么看我也不知道 ， 一键转向灯 ， LED的尾部车灯 ， 主要强调一下 ， 后面的雾灯只有一个 。
内饰感觉有点北欧的性冷淡风 ， 简约 ， 是我喜欢的样子 。 内饰做工都很年轻化 ， 质感不错 ， 内饰的屏幕我很喜欢 ， 看导航什么的都很方便 ， 异味大 ， 内饰设计的还是比较干净的 。
我调整好座位 ， 他做后面也还有半拳多的空间 。 前排搭乘非常舒适 ， 后排高个稍微小点 ， 本人175坐哪都够用 ， 置物空间许多 ， 前排横向空间稍小 ， 最后排腿部空间这个级别中游水平较吧 ， 但后一排头顶空间较小 ， 大件东西就不考虑装后尾箱了 。
舒适性很好 ， 很时尚 。 只能说中规中矩 ， 十几万的车想要豪车一般的静谧请出门左拐 ， 主驾的感觉挺好的 ， 除了过减速带比较颠 ， 舒适性一般 ， 座位偏硬 ， 但是包裹性还是不错的 。
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