ZAKER生活|Talk丨独家专访谈跃生:博格华纳收购德尔福科技背后棋局,C
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对话|盖世汽车CEO、资讯总编周晓莺
撰文|盖世汽车编辑任慧娟
近年来 , 随着汽车行业深度变革 , 企业间的整合收购事件频频发生 。 不过今年1月 , 博格华纳收购德尔福科技的消息爆出后依然掀起较大涟漪 , 这是行业内又一起强强整合的大宗收购案件 。 10月2日 , 这桩历经一波三折的并购项目终于落地 , 博格华纳以非现金股权兑价交易完成对德尔福科技的收购 , 价值约33亿美元 。 另交易后 , 博格华纳现有股东将持有合并后公司约84%的股份 , 德尔福科技现有股东将持有约16%的股份 。
按照此前财报数据显示 , 2019年博格华纳销售额达101.68亿美元 , 德尔福销售额为44亿美元 , 合并后共计145.68亿美元 。 根据《美国汽车新闻》梳理的2020年全球汽车零部件供应商百强榜(点击可查看榜单原文) , 博格华纳和德尔福科技分别位居第25名和第51名 , 整合后有望入围前15名 。 不过对于博格华纳来说 , 收购德尔福科技显然并非如此简单的“1+1=2”的交易 , 而是通过双方的结合 , 达成“1+1>2”的协同效应 。
“德尔福科技无论从产品、客户资源、供应链资源等方面均与博格华纳形成强势互补 , 双方的整合有助于强化博格华纳在内燃机、混合动力和电动系统领域的行业竞争力 , 同时有利于公司未来驱动系统战略快速推进 。 ”近期 , 博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生在接受盖世汽车采访时表示 。
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博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生(图片来源:博格华纳)
除了收购德尔福科技外 , 盖世汽车整理发现 , 博格华纳从2015年开始 , 对外收购整合节奏加快 , 这当中包括:2015年斥资9.5亿美元收购电机领域百年企业雷米国际;2017年以2亿美元的价格收购电控领域专家Sevcon公司;2019年2月收购并整合RinehartMotionSystems和AMRacing两家公司 , 设立全资子公司CascadiaMotion……
频频收购背后 , 透露着博格华纳什么样的商业逻辑?对于德尔福科技的整合 , 又蕴含着什么样的战略思维?另外面对行业深度变革以及多变的政治经济环境 , 尤其是面对中国汽车产业新的市场发展形势 , 博格华纳又有什么样的规划?针对此 , 谈跃生在接受盖世汽车采访时进行了详细解答 , 具体梳理如下 , 仅供参考!
——加速收购整合 , 助推企业C-H-E平衡战略——
周晓莺:近年博格华纳频频对外收购 , 这背后的原因和背景是什么?
谈跃生:其实背后核心原因就是助推我们的C-H-E平衡战略 , 提升企业竞争力 。 早在2014年时博格华纳提出了“C-H-E”平衡战略 , 也即是在传统内燃机(Combustion)、混合动力(Hybrid)和纯电动(Electric)领域同时发力 。 不过 , 汽车产业发展速度太快 , 已经容不得企业仅仅埋头苦干 , 对于行业优质资源的融合有助于战略目标较快实现 。 因此 , 无论是收购德尔福科技 , 还是收购其他企业 , 均是在为我们的未来驱动系统战略布局 。
周晓莺:目前博格华纳在“C-H-E”三大领域业务进展如何?
谈跃生:目前我们在三大领域均有成熟的技术储备 , 其中传统内燃机领域我们在不断升级方案 , 最大化提升效率 , 降低成本 。 混动领域 , 博格华纳已经覆盖P0~P4全线混动解决方案 , 尤其是行业普遍看好的P2解决方案 , 已达成多项合作 。 而在纯电动方面 , eDM电驱动模块、eGearDrive变速器电子驱动桥等技术也已经逐渐从研发层面走向量产 , 如eDM电驱动模块在福特、威马、理想汽车等新车上已经得到应用 , 而eAxleiDM未来会启用德尔福科技的功率电子 , 实现更为紧凑的系统性集成 。
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博格华纳混合动力领域创新解决方案(图片来源:博格华纳)
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博格华纳电气化产品创新解决方案(图片来源:博格华纳)
周晓莺:收购德尔福科技 , 将具体从哪些方面助推博格华纳的C-H-E平衡战略?
谈跃生:德尔福科技在产品方面与博格华纳可以说是优势互补 , 对我们C-H-E每个领域均起到增强作用 。 具体来看 , 德尔福科技的产品主要分为两大块:一、传统燃油动力系统 , 具体包括发动机燃油喷射系统、碳罐、电控ECU和变速器控制器等 , 这些产品可与博格华纳的涡轮增压器、废气再循环阀、发动机正时系统、变速器、热管理等充分互补;二、电驱动系统:DC-DC转换器、车载充电机、电池管理系统、软件开发与应用 , 这些技术则可与博格华纳的电子涡轮增压器、P2混合动力模块、高压液体加热器、发卡/s绕组电机、电池包、“三合一”电驱动系统形成合力 。
举例来说 , 博格华纳的eDM模块只是电机和变速器的结合 , 而未来三合一电驱模式将是大势所趋 , 这当中逆变器是较为核心也是较难的部分 , 德尔福科技则在此方面与博格华纳形成了有力互补 。 因此 , 此次收购有助于我们未来动力产品的体系化建设 , 尤其是德尔福科技的电气化产品很多是量产的 , 这对博格华纳至为关键 。
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