红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?( 二 )


本文插图

4、红旗品牌“镀金”
当然 , 红旗E-HS9敢定价这么高 , 关键还在于“红旗”二字 , 也就是品牌溢价能力 。 从燃油车领域的HS7(27.58-45.98万)和红旗H9(30.98-53.98万)就能看出这其中的分量 。 而作为新能源领域的旗舰产品 , E-HS9自然也是同样的道理 。
红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图

疆哥点评:
事实求是地说 , 红旗E-HS9固然有它的光环加持 , 但如此高的定位 , 仍然面临着诸多挑战 。 但也不是说不可能 , 像蔚来ES8算得上是一个很好的例子 , 加上红旗“老字号”的品牌 , 完全也是有机会冲高的 。 不过 , 关键是转变观念和作风 , 提升产品的质量和服务 , 这才是消费者实打实所感受到的 。
红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图

2.华人运通高合HiPhi X
指导售价:68-80万
第二个是品牌的首款产品 , 却也敢叫价50万以上 , 它就是来自造车新势力“华人运通”旗下品牌高合HiPhi推出的首款车型——HiPhi X , 新车定位中大型纯电动超跑SUV , 起售价为68万元 , 而创始四座版车型则高达80万元 , 它的自信又来自哪里呢?
红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图
【红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?】

1、“眼花缭乱”的设计
不知道这款车怎么念没关系 , 因为对于高合HiPhi X本身而言 , 它最吸引人的还是各种令人眼花缭乱的设计 , 可谓是重新定义了车上的不少零部件 。
(1)智能交互大灯
首先就是它的大灯 , 据官方的说法是 , 这款智能灯组能针对用户的不同的驾驶场景 , 提前设计了动态交互图形 , 包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示等驾驶场景 , 看来是要挑战奥迪的“灯厂”之名 。
红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图

红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图

(2)六扇车门
相比于车灯 , “六扇门”的存在似乎更富有争议 。 它的设计师的脑洞确实够大 , 原本平平无奇的车门也能玩出六种花样 , 而且取的名字还给人一种“霸气”的既视感 。
红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图

红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图

为了能兼顾这么多扇车门 , 这款车尺寸也不小 , 5.2米的车长 , 和3.15米的轴距 。 如此身材 , 在国产SUV领域里已经算得上最大的存在了 。 不过 , 看到其1.6米的车高 , 可能称其为“跨界车”更为合适 。
红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图

红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图
(3)科技+细节=新豪华
在如今大屏当道的年代 , 高合HiPhi X自然是不甘示弱 , 其在车内分别配备了14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸三块大屏 , 一眼看上去都是屏 。 此外 , 新车也同样具备了L3级自动驾驶能力 。
红旗|定价超50万,堪称“国产库里南”,这两款新车凭啥这么“自信”?
本文插图

高合HiPhi X创始版车轮永远“站立”的车标 , 都与库里南一致 。


推荐阅读