大众侃车|北汽新能源四位高管共解AFCFOX神秘基因,刘宇领衔( 二 )
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这三种基因 , 也应当是未来的智能高端纯电动汽车应当具备的基因 。
跟华为合作之后 , ARCFOX品牌旗下车型会逐步迭代 , 并根据整个开发的周期、试验、发展 , 每年都会有全新技术、成果的陆续推出 。 尤其在智能网联领域方面 , 跟现阶段市场上的一些车型完全不是一个时代的技术 。
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ARCFOX渠道建设
俞晨总 , 现在ARCFOX渠道建设是怎么样一个情况 , 是否是从北京辐射到其他的城市 , 还有接下来的产品推出节奏和逻辑结构是什么样的?还有一个问题是想问于立国总 , 我们感受到消费者对ARCFOX了解程度还不够 , 这个产品力还有竞争力 , 昨天我也从悠唐商场看到ARCFOX的车 , 也通过一些新的线下形式在接近消费者 , 接下来您在品牌建设有怎样的思考 , 让消费者了解到我们的产品力、竞争力 , 提升消费者的购买意愿?谢谢 。
俞晨讲到 , 对于ARCFOX而言 , 销售体系、渠道肯定渠道是最重要的一个板块 , 现在直营的渠道形式跟分销渠道形式都存在于市场里面 , 各个渠道形式各有特点 , 所以ARCFOX的销售网络也是复合形的 。
从覆盖性来讲 , ARCFOX未来主打的是差异化优势 。 作为拥有更大区域优势的北汽 , 一定是先聚焦北京 , 进而进行全国拓展 。 同时 , 除了开拓打市场之外 , ARCFOX另外一个使命就是摸索出未来能够长期有序的经营模式 , 差异化的运营模式 。 这样的好处就是 , 可以讲在北京摸索出来的经验、模式和差异化特点推广到全国 , 达到ARCFOX产品营销、销售的差异化 。
从北京开始往外走 , 首要区域就是工厂所在地江苏 , 进而发展到15个左右重要主流城市 , 但无论在哪一座城市卖车的前提都是已经建设好ARCFOX的服务体系 。
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ARCFOX产品规划
于立国在北京车展发布会表示 , 未来ARCFOX品牌以后每年会推出一到两个全新产品 , 有的年份会推出两个车型 , 有的年份只有一个 , 下一款车是一台超过5米的C级的大型轿跑车型 ,, 续航里程能够达到710公里 。 在明年的11月份 , ARCFOX品牌最高等级的自动驾驶产品也将批量投放市场 。 这套自动驾驶技术只要在拥有高清地图的地方 , 只要法律允许 , 就能够放开手脚完全交给它去行驶 。 ARCFOX已经发布了一个B级的SUV , 明年有一个C级的大型的轿车 , 接下来还有A级 , A+级轿车推出 。 而在软件上 , 除了具备更高等级自动驾驶的一类软件 , 还会有全新的架构会 , 包括搭载的芯片、雷达数量也会有区别 。
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关于自动驾驶受制于行车环境、路口等现状 , ARCFOX还将会与社会及行业内各个企业不断共同的努力 , 也希望国家能够积极推动制度的建设、道路的建设、认证体系的建设 。 目前ARCFOX已经跟华为共同成立了一个专门的项目组 , 来推动关于自动驾驶方面的国家体系标准建设 。
ARCFOX的用户关爱
对于ARCFOX的准消费群体 , 刘宇认为他们一定是有不错经济实力 , 而且对产品的认知程度远远好于对技术、远远好于对汽油机的 , 盲从性小 , 有独立思维、见解的一群人 。 如何服务好这样的客户 , ARCFOX其实已经做好了准备 , 第一件事就是学习蔚来跟消费者做朋友 。 当你把服务做好 , 第二件事就是做到真正的覆盖 。 ARCFOX的4000多名员工要在业余时间跟消费者沟通 , 帮助销售顾问进行辅助性的沟通 , 让销售顾问与消费者都能够更好的理解产品以及ARCFOX的售后服务 。
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