宝马X3|国产宝马X3最高配，空间赶不上本田CRV，47万多不如买奥迪Q5L？
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这篇文章的主角 ， 是现在国内最新的2021款国产宝马X3 ， 而且还是国产宝马X3里的最高配车型 ， 指导价47万多 ， 和奥迪Q5L以及奔驰GLC的高配处于相同的售价区间 ， 它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4717mm ， 1891mm ， 1689mm ， 轴距为2864mm 。
外观方面 ， 这一代的宝马X3相对于老款车型 ， 看着要更大 ， 加上家族式的设计 ， 确实有些小号宝马X5的感觉了 ， 相对于Q5L和GLCL ， 气势上完全不输 ， 相对于低配车型 ， 顶配也就是细节配置上稍有些差异 。
像是更加运动的包围设计 ， 还有20寸的轮圈以及低扁平比的轮胎 ， 搭配精神的天使眼大灯 ， 很是提神啊 。
车内设计十分熟悉的样子 ， 就是家族式的设计语言 ， 不过现在的宝马内饰已经做得挺精致了 ， 电子档杆和M风格的方向盘 ， 还是很有逼格的 。
高配车型座椅是用的真皮材质 ， 坐起来除了填充比宝马3系稍硬 ， 舒适度我个人觉得就是那么回事吧 ， 配置上就是加热和记忆 ， 乘坐空间方面 ， 肯定是比不上加长的Q5L和GLCL了 ， 甚至比级别更低的CRV以及奇骏这些车还小更小 ， 真不懂宝马啊 ， 要舒适 ， 却不给空间 。
尾箱的常规容积在550升 ， 最大能拓展到1600升 。
动力方面 ， X3使用的B48系列的2.0T涡轮增压发动机 ， 而顶配的30版本则是高功率版本 ， 最大马力252匹 ， 最大扭矩350牛米 ， 参数出色 ， 搭配的采埃孚8AT变速箱 ， 零百加速时间6.8秒 ， 一个很充裕的动力表现 ， 和同价位区间的奥迪Q5L以及奔驰的GLC车型处于相同的性能区间 。 日常开起来 ， 发动机的动力储备没什么问题啊 ， 不要说正常的加速超车 ， 就是想来点激情也就是一脚油门的事 ， 而除了发动机有劲 ， 变速箱的也是很重要的一点 ， 他总能把档位给到合适的地方 ， 无论是你想要的平顺舒适 ， 还是铿锵迅捷 ， 都做得让人挑不出毛病 ， 宝马的动力总成果然还是让人放心 ， 我个人感受相对于奥迪Q7的双离合在中低速区间更加自然 ， 相对于奔驰GLC的9AT ， 顿挫更少 ， 换挡也更快 。 工信部油耗为8升每百公里 ， 实测会高一些 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。
底盘方面 ， 这车使用的前双球节弹簧减振支柱前桥 ， 后多连杆独立悬架 ， 搭配的适时四驱系统 ， 这套四驱的口碑来看 ， 还是更偏重于对于操控性的提升 ， 日常开起来 ， 这一代的宝马X3相对于老款车型 ， 在舒适性上已经有了更加明显的提升 ， 尤其是对于路面细碎颠簸的处理 ， 更加的柔和有厚重感 ， 相对于Q5L和GLC都要更加舒适 ， 当然 ， 有得就有失 ， 车身的支撑性相对于老款车型 ， 明显要弱一些了 ， 虽然还是够灵活 。
最后总结：这辆X3相对于同价位的Q5L和奔驰CLC车型 ， 外观气势够足 ， 内饰也够精致 ， 动力一样的充足 ， 动力总成的调教更加顺滑 ， 底盘更加舒适有质感 ， 但是 ， 它的空间 ， 尤其是乘坐空间 ， 和那俩车有着明显的差距 ， 如果平时自己开车多 ， 想要点舒适性 ， 他还是有更值得选择的理由的 ， 但是如果后排经常坐人 ， 那还是Q5L和GLCL吧 。
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