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网通社|你的车上有吗？，这些自驾出行的“利器”

受疫情影响 ， 许多人的出行游玩计划被迫搁置 ， 如今 ， 国内疫情已经得到了有效控制 ， 恰逢国庆与中秋双节组成的八天超长假期 ， 相信很多人都已经按捺不住想要出去“浪”一下的心情了吧 。 鉴于国外目前形势还不算乐观 ， 可能大多数人在做出行计划时 ， 都将目光聚焦在了国内 。
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出行方式千千万 ， 要说自由度最高、时间支配最方便的 ， 还要数自驾出行了 。 为了让大家可以更轻松、更安全的享受自驾之旅 ， 车企早已为您搭配了丰富的配置 ， 今天 ， 我们要讨论的便是自驾出游时有哪些实用功能值得一用？
让行车更轻松
辅助驾驶
辅助驾驶功能应该是当下汽车上最具备高科技属性的配置了 。 辅助驾驶功能中的 ， 最初级的可能就是定速巡航了 ， 高级些可实现L2-L3“自动驾驶” 。
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目前量产车的技术水平基本上处于L2-L3级别之间 。 该级别可通过安装在车上的视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器等了解周围的交通状况 ， 借助详尽的地图就能对前方的道路进行导航 。
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例如 ， 凯迪拉克的SuperCruise超级智能驾驶系统 ， 在高速公路行驶时 ， 该系统的工作模式可划分为两大部分 ， 即自适应巡航和车道保持 。
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和其他辅助驾驶不同的是 ， 凯迪拉克这套系统并未将重点放在自动驾驶的等级上 ， 而是更为注重监测 。 SuperCruise系统把监测手换成了监测眼睛 ， 能通过车内的人脸监控摄像头 ， 来监测驾驶员的视线 ， 从而判断驾驶员的注意力是否集中 ， 将此作为是否触发驾驶员接管车辆提示的依据 。
想要提醒各位驾驶者 ， 虽然辅助驾驶功能在一定程度上解放了双手 ， 能够让驾驶员放松一下 ， 但为了行车安全起见 ， 双手最好不要离开方向盘 。
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车机互联系统
上个时代 ， 车上的多媒体系统只有收音机功能 ， 再到后来变成了CD播放器 ， 这让人们在车上的娱乐体验越来越丰富 。
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而随着互联网的大力发展 ， 汽车现在已成为人们第二个较高频率使用移动设备的场景 。 如今汽车的屏幕数量越来越多 ， 尺寸越来越大 ， 一套更为智能的车机系统则显得尤为重要 。
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过去的车机系统支持多媒体播放、导航就已经足够了 ， 但放在今天可是非常落后的 。 必须要能在线听歌、在线看新闻、看天气、在线导航 ， 并且还得支持像苹果CarPlay这种手机互联 。
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其中有些车机系统 ， 不仅与国内知名的地图数据商展开合作 ， 还可以将导航地图/信息可投射到液晶仪表盘上 ， 其中奔驰全新S级做得会更为激进一点 ， 可以与HUD抬头显示进行联动 ， 将导航等信息投射上去 ， 动态提醒驾驶员进行直行或是转弯 ， 最大程度地避免了驾驶者分心 。
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自动泊车
无论是短途还是长途行车 ， 泊车都是不可避免的一件事 。 很多地方都是比较正规的车位 ， 这时候就需要自动泊车功能了 ， 它的工作原理是通过雷达探头测量周围的距离和角度后 ， 自动调整方向盘的转动方向 ， 完成停车入位动作 。


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