汽车大咖评|体验不一样雷克萨斯，一箱油能跑1000公里？从细节体验豪华( 三 )
关于这款车的空间 ， 总结一下就是很有包裹感 ， 和其他日系车型带来的宽大空间的空旷感来说 ， 雷克萨斯的空间安全感更为强烈 。 怎么说呢 ， 就是说我们能感受单座椅的包裹性和驾驶座舱的包裹性 。
四、精致的驾驶体验感
不管怎么描述 ， 车是用来开的 。 我们试驾路线有高速路段 ， 城市快速路 ， 为了测试底盘 ， 我专门找了一段路况不太好的道路 ， 现在给大家做一下描述 。
1、动力
车辆起步纯电机模式 ， 这一点相信大家都不会怀疑他的起步速度了 。 第一次驾驶的时候 ， 我都没有感受到车辆已经进入启动状态 ， 车内也非常安静 。 启动以后加速过程中发动机介入 ， 这款车搭载的是一台2.5L178马力的自吸发动机 ， 与之匹配的是E-CVT变速箱 。 发动机介入以后会感觉到源源不断力量储备 ， 特别是切换Sport模式以后 ， 切换方式也非常方便 ， 整个动力搭配下的顺畅度也非常不错 。 我真的没有感觉到别人说的肉 ， 难道和我一直开小排量车的原因吗？不过 ， 如果你想要要开高速 ， ECO模式还是不要用了 ， 实际体验之下 ， Sport模式超车更有信心 。
2、隔音
这也是我喜欢的一个点 ， 毕竟隔音也是体现一款豪华车品质的一项指标 。 低速情况下车内安静舒适 ， 急加速的时候会有发动机声音传入车内 ， 低沉有力 。 高速路面风噪很小 ， 巡航时也没有发动机的噪音 ， 电机和发动机切换时感受不到震动混着顿挫 。
3、底盘
我觉得雷克萨斯的底盘和亚洲龙的底盘状态不一样 ， 高速行驶和转弯的时候 ， 这款ES300h的抓地力与底盘精致感非常不错 ， 回弹有力不颠簸 ， 对于路面细小的过滤也很到位 。
小编观点和总结：
经过两天的试驾 ， 对于这款我原来以为动力很柔车型有了新的认识 。 我们很多时候在自己拿不准的时候 ， 也会听别人怎么说 ， 但是那只是一部分人的体验罢了 ， 如果真的喜欢 ， 为什么不亲自去体验一番呢 。 我一直劝说别人 ， 喜欢就去试驾 ， 那是不收费的 ， 为自己试驾 ， 为家人试乘 。
作为已婚的男人 ， 车辆的空间已经成为最后一块属于我们自己的空间了 。 当我们白天与客户争 ， 与同事争 ， 或与领导争 ， 那么到了晚上回家的途中 ， 我们放下白天带来一切负面情绪 ， 给自己一片安静的天空 ， 岂不是更好 。
【汽车大咖评|体验不一样雷克萨斯，一箱油能跑1000公里？从细节体验豪华】我是大罗 ， 我们下次继续 。
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