特斯拉发大招,这款车25万不到开回家!网友:再等等还会降吗?
每经编辑 孙志成
特斯拉10月1日发布消息称 , 自即日起 , 中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元 , 较上次调价后下降了约2.1万元 。 中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元 。
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据
特斯拉
官方称 , 得益于先进的软件技术和效能优化 , 更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升 , 国标工况法下综合续航里程达到468km , 最高时速225公里/小时 , 百公里加速时间仅为5.6秒 。
续航提升又降价 , 有网友称:这是“等等党”的胜利 。
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还有网友问:再等等还会便宜吗?
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【特斯拉发大招,这款车25万不到开回家!网友:再等等还会降吗?】价格创历史新低
特斯拉上一次调价是今年的5月1日 。 当时中国制造的Model 3标准续航升级版补贴前售价由原来的32.38万元降价至29.18万元 , 在享受2.025万的新能源车补贴后 , 中国制造的Model 3标准续航升级版的最终购买价格降至27.155万 。
目前的中国制造Model 3售价 , 是该车型国内上市以来的最低 。
以上次调价测算 , 兴业证券预计国产Model 3年销量为16.5万辆左右 , 无法匹配特斯拉上海工厂一期20万辆/年的产能 。 因此此次降价 , 有望使国产Model 3的年销量达到24万辆 , 并使上海工厂的产能和销售相匹配 。
据兴业证券测算 , 后续国产Model 3有能力降至22-23万元(消费者支付价格) , 对应年销量54.5万辆 。
此前 , Model 3标准续航升级版补贴后售价为271550元 , 按照最新价格计算 , 此轮价格下调21650元 。 Model 3长续航后轮驱动版则由344050元调整为309900元 , 下调34150元 。
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图片来源:每经采访人员 孙桐桐 摄
据上海证券报 , 业内人士分析 , 此次特斯拉下调中国制造Model 3销售价格或与该车型技术升级和国产化率不断提升密切相关 , 特斯拉研发制造成本因此得以下降 。 同时 , 特斯拉的直营模式使价格体系变得公开透明 。
特斯拉称 , 更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升 , 国标工况法下综合续航里程达到468km , 最高时速 225 公里/小时 , 百公里加速时间仅为5.6秒 。 享受同等的整车质保和电池质保 , 其中 , 整车质保:4年或8万公里;电池质保:8年或16万公里 。
Model 3是特斯拉首款面向全球大众市场设计并生产的电动汽车 。 数据显示 , 截至目前 , 特斯拉在中国已经建成超过440座超级充电站 , 能够覆盖约90%的人口密集城市 , 2020年还将建设包含V3在内的4000个超级充电桩 。
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特斯拉或将推出2.5万美元的全自动驾驶汽车
北京时间9月23日 , 特斯拉举行年度股东大会及电池日活动 , 在活动上 , 特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)宣布 , 新的“4680”电池能量密度提高5倍 , 续航里程提高16% , 动力提高6倍 , 同时由于解决了连续生产问题 , 特斯拉电池生产线的速度提高了7倍 。
在电池日活动上 , 马斯克表示 , 特斯拉电池尺寸已经从1865增加到如今2170(前两个数字为直径 , 后两个数字为长度 ) , 现在将增加到“4680” 。 新的“4680电池”将需要大约一年的时间来达到1千兆瓦的产能 , 但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦 。 仅仅是外形因素的改变 , 就能将每千瓦时的成本降低14% , 但特斯拉还没有做到这一点 。 无极耳的设计将使得电子的行进路径更短 , 解决了增加电池直径的最大问题之一 。 这使电池模组更容易更快并且连续地生产 。
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图片来源:特斯拉微博直播截图
新的“4680”电池能量密度提高5倍 , 续航里程提高16% , 动力提高6倍 , 同时由于解决了连续生产问题 , 特斯拉电池生产线的速度提高了7倍 。
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