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滴滴出行|2020年最难打车首日，滴滴就崩了，大数据也失灵了？


滴滴出行|2020年最难打车首日，滴滴就崩了，大数据也失灵了？
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滴滴出行|2020年最难打车首日，滴滴就崩了，大数据也失灵了？
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滴滴出行|2020年最难打车首日，滴滴就崩了，大数据也失灵了？
编者按：在十一假期的前夕 ， 被誉为可能最堵的一天以及最难打车的一天 ， 滴滴早就预警 ， 但在今天 ， 全副装的滴滴还是崩了 ， 首先是北京地区 ， 大面积用户受到影响 ， 而滴滴也是在16:19分就解决了问题 ， 基本没有影响太多 ， 只能说 ， 在大数据的前提下 ， 滴滴仍然崩了 ， 这是否意味着大数据也不是万能的？
滴滴已经预测准了其实 ， 滴滴早在假期前 ， 就已经表示 ， 今年的9月30日 ， 10月1日以及10月7日将是呼叫最多的三天 ， 所以 ， 其实滴滴已经在提前做好准备 ， 迎接类似春晚似的冲击 ， 但不幸的是 ， 今天下午 ， 滴滴在北京地区首先崩溃 ， 导致大面积的用户和司机无法完成订单 ， 系统甚至崩溃掉！随后 ， 滴滴以最快的速度修复了问题 ， 随即在16：19分完成公告 ， 表示已经修复 。
但用户其实还是处于很艰难的使用状态 ， 放大镜的朋友反应直到五点多 ， 自己的订单还不能取消 ， 还是处于无法使用的状态 ， 可以看出 ， 滴滴并没有彻底解决好问题 ， 或者说滴滴解决之后 ， 大面积的呼叫订单还是触发了小面积的崩溃 。
从结果上来说 ， 滴滴似乎也没有通过考核 ， 其实一直以来 ， 互联网行业都面临着大数据的冲击 ， 比如著名的春晚红包环节 ， 以及著名的春运抢票 ， 以及阿里的双十一峰值 ， 此前阿里腾讯也面临过窘状 ， 反倒是百度应付自如 ， 可以看出 ， 大厂面临峰值流量 ， 也会非常紧张 ， 对于滴滴来说 ， 能够在最快的时间修复 ， 就已经值得表扬 。
但此次预测准了会出现峰值流量 ， 还是出现了系统崩溃 ， 节后滴滴可能要好好复盘一下 ， 来如何应对这样大批次订单呼叫的冲击！可说到底 ， 这样的峰值流量很少会集中出现 ， 主要由于疫情的影响 ， 才让这个假期显得无比的珍贵 ， 大多数人可能都想要游玩或者回家 ， 这就相当于一次春运了 。
滴滴扛不住这样的顶峰流量冲击 ， 似乎也可以理解！
大数据为什么解决不了问题？事实上 ， 无论是叫车难度还是堵车的程度 ， 大数据都能够做到精准的预测 ， 为什么还是无法解决问题？这背后其实并不只是大数据的问题 ， 预测并不等于有相应的解决办法 ， 比如像这样的举国欢庆节日 ， 滴滴司机大部分可能也想要回家团圆 ， 这本身从供需关系角度来看 ， 就无法提供足够多的车辆 。
加上大面积的堵车之后 ， 滴滴包括其他营运车辆的效率就大大减弱 ， 加上持续不断的呼叫以及完成不了的订单 ， 就会造成今天这样的窘状 ， 但其实不仅仅是滴滴 ， 滴答也崩溃了 ， 高德虽然表示:听说有打车软件挂了？地球不爆炸 ， 高德打车不放假 。 但高德打车业务还远没有形成主流 ， 撑不起这样的巨额流量！
【滴滴出行|2020年最难打车首日，滴滴就崩了，大数据也失灵了？】所以 ， 大数据的作用在于分析以及预测 ， 提供给用户当下或者未来的情况 ， 让用户包括平台方来考虑如何避免或者解决这样的问题 ， 就像车辆供应不足 ， 堵车异常严重 ， 滴滴光靠技术也是无法缓解这样的硬性问题！
未来 ， 依靠大数据做的 ， 可能就是错峰解决问题了！但现在 ， 我们要考虑的是10月1日和10月7日 ， 滴滴会不会崩 ， 路会不会堵的问题了！


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