一点车讯|与欧拉高层对话：黑猫、白猫、好猫命名背后是一场营销的较量( 五 )
余飞：关于用户群的划分 ， 性别、年龄、收入 ， 再加上增换购 。
先说性别 ， 买车的人群 ， 用车人群女性用户居多 ， 也有男性用户 。 关于年龄 ， 年龄还是以35到20岁之间为主 ， 但关注自车友群比较复杂 ， 驾车群体在这个阶段比较多 ， 40岁以下到20岁比较多一些 。 再分就涉及到增换购的问题 ， 不细说了 ， 用户群划分会涉及到用户画像问题 ， 我们每个车型都会做画像 ， 但反过来想做另外一个车 ， 不会先给用户画好像 ， 针对这个用户把车卖给这群人 ， 现在没有太刻意做这件事 。 而是先给车设置好几个标签 ， 有这个标签之后喜欢这个标签的用户就会买 。
现在有三个关于产品的标签和品牌标签 ， 就是年轻、精致、性感 ， 这三个词 ， 包括在座的各位是不会有人拒绝的 ， 可能20岁不会拒绝 ， 你到40岁甚至50岁也不会拒绝 。 我们何必说非要框用户群框用户画像？是不是可以反过来？我们就是用户打造自己人设的一部分 。 打比方你买了一台欧拉的好猫 ， 可能就是想要告诉你身边的人我是年轻的 ， 至少有年轻心态 ， 有精致生活方式 ， 甚至身材、头脑都很性感 ， 欧拉定义的性感是这样 ， 从来不仅仅认为身材的火辣是性感 ， 睿智大脑也是性感 ， 好比我们有很多智能化操作也是性感 ， 我们会反过来操作 ， 不会先画用户画像 ， 先框定好人群 ， 而是先设定好 ， 对外的标签形象是什么样 ， 希望用我们的品牌塑造个人人设的时候就会来买我们的产品 。
媒体：来自非限牌销量占比大概多少？近一年会有多少？
余飞：非限牌城市销量具体数据没有分析太多 ， 现在整个欧拉增幅非常快 ， 基本上是全国所有区域在同长 。 1000多、2000多、3000多、4000多 ， 这个月快破6000 ， 没有哪个区域不涨 ， 只是很高 。
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