汽研社|油耗7个，你会花20万买压燃CX-30么？，实测百公里加速10.49秒
前段时间 ， 长安马自达昂克赛拉、CX-30的压燃版车型上市了 ， 作为马自达压燃发动机在国内的首次面世 ， 它们俩分别18.99和19.99万元的价格 ， 引得舆论一片哗然 。 不过 ， 彼时人们并没有给这个价格下定论 ， 毕竟压燃技术呈现出来的种种可能性 ， 以及明显上涨的参数 ， 都还是值得期待的 。 但在最近 ， 它的实测成绩终于是出来了 。
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先来看结果 。 近日 ， 汽车之家对马自达CX-30压燃版进行了测试 ， 在加速方面 ， 其百公里加速时间为10.49秒 ， 在这个并不是高温的季节 ， 这个成绩只能说让人大失所望 。 因为马自达CX-30普通2.0L版本的实测百公里加速成绩 ， 为10.31秒（测试版本同为顶配） ， 换成压燃之后反而更慢 ， 这是无论如何都难以接受的 。 用网友的评论说 ， 真不知道这180马力 ， 230牛·米的参数用到哪去了 。
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当然 ， 不能只看加速 ， 毕竟压燃的最大的看点还是在于热效率的提升 。 可从实际油耗来看 ， CX-30的实测成绩为7.0L/100km ， 且不谈相比普通2.0L版本7.3L/100km的成绩 ， 优势微乎其微 ， 这放在一款入门级紧凑型SUV身上 ， 也并非是一个很极致的油耗 ， 跟混动比起来 ， 仍有着不小的差距 。
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面对这样的成绩 ， 如果马自达是用2.0L压燃替换现有的普通2.0L ， 并保持售价不变或者微涨 ， 至少还能落一个加量不加价的名声 。 可在这高达2.8万的差价之下 ， 性能跟油耗几乎是打了个平手 ， 就很有一种不过如此却心比天高的味道了 。
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【汽研社|油耗7个，你会花20万买压燃CX-30么？，实测百公里加速10.49秒】回过头来看 ， 马自达对于自吸动力 ， 以及对各种黑科技的挖掘 ， 曾被人视为是不随波逐流的技术派 。 压燃技术的大胆和突破性 ， 更是在神秘感之中让不少人满怀期待 。 可当面纱揭开之后 ， 实际表现不仅不如人们想的那么美好 ， 不再亲民的价格跟是拒人千里之外 。
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不可否认 ， 曾经的转子技术 ， 马自达以另辟蹊径的方式获得了荣耀；可从如今来看 ， 马自达更多是在用另辟蹊径来博眼前 ， 因为任何一项技术 ， 都离不开实战的验证 ， 能打赢对手的 ， 才是真正出色的技术 ， 显然 ， 压燃动力目前并没有获得这种荣耀 ， 对于CX-30的加速 ， 也并没有一个确切官方加速成绩 ， 那么对于这价格极为高调 ， 实力却让人大跌眼镜的压燃技术 ， 你怎么看呢？
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