江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

一点汽车|长城宋东先：技术研发更要倾听用户的声音

9月26日 ， 2020（第十六届）北京国际汽车展览会盛大开幕 ， ****直击现场 。 邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客****展台直播间 ， 就企业战略、行业话题、热点车型等业界热点话题做出深度解读 。
一点汽车|长城宋东先：技术研发更要倾听用户的声音
文章图片
作为自主车企当中的领头羊 ， 长城汽车今年新车推出的速度远远超过了往年 ， 层出不穷的新车 ， 当然离不开强大的技术支持 ， 技术研发和车型之间有什么样的联系呢？今天****邀请到了长城汽车技术副总裁宋东先来到专访间 ， 从技术角度来解读了目前重要的转型和创新举措 。
以下为采访实录：
****：今年长城品牌的动作挺大的 ， 真的出乎意料 ， 以前都很低调 。 没有想过今年突然那么高调的推出那么些东西 ， 有技术、有品牌等等各种 ， 咱们咖啡和柠檬还有坦克 ， 咱们从多久开始来研发的？筹备有多久？
宋东先：长城品牌一直都是比较内敛 。 其实咖啡和坦克从2015年开始研发了 ， 到现在已经5年了 。 全新的柠檬平台 ， 今天发布会上的哈弗初恋 ， 包括新一代H6 ， 包括后续的新车都是在柠檬平台上开发的 。
【一点汽车|长城宋东先：技术研发更要倾听用户的声音】其实 ， 开发柠檬平台的初衷 ， 是为了把成本降下来 ， 把周期缩短 ， 可以生产的更快 ， 因为现在市场的变化非常快 ， 而产品迭代周期比以前更迫切 ， 消费者的需求是更多样、更多变 ， 所以一定要把平台做好 ， 这样我们可以推出更多新产品 ， 来满足消费者的需求 。
****：您刚才提到的新车初恋 ， 两年以前就开始研发了 ， 柠檬在内部开始有多久了？
宋东先：2015年就开始做了 ， 发挥效应是现在这一代车 ， 新车的开发都是基于这个平台 ， 所以相当于前两年我们在开发平台 ， 同时考虑后续车型的时候就已经逐步布局 ， 然后现在就逐渐发力上市了 ， 大概五年的时间 ， 投入超过两百亿 。
****：为什么在这个时间点推出？
宋东先：这个时间点 ， 长城有几点考虑 ， 第一点主要还是信息技术的革命 ， 现在5G发展迅猛 ， 实际上它已经影响了我们的生活 ， 手机要一直在线 ， 要追求更好的服务 ， 需要跟人沟通 。 但是前几年没有影响到汽车 ， 为什么？因为汽车壁垒非常高 ， 进入这个行业需要非常高的门槛 。 但是消费者的需求已经发生变化 ， 蔚来、新势力、特斯拉等可能用自己的方式在适应消费者这种需求的变化 ， 包括特斯拉的升级、蔚来的服务都做得非常好 ， 顺应消费者未来的需求 ， 长城其实已经意识到这一点 ， 因为这个时代的变化需要我们为消费者做出改变 。
第二 ， 我们在想消费者到底要什么 ， 用户到底要什么 ， 他要的不仅仅是一个车了 ， 他现在要在车上干很多事 ， 着眼于未来 。 未来车是家和单位之外的第三个空间 ， 我们觉得说的非常对 ， 觉得未来消费者确实需要这么一个空间 ， 不仅是个车 ， 只要你用车 ， 我们都要为你提供服务 ， 这也是我们从消费者角度考虑 ， 我们应该做出改变 。
最后一点 ， 就是三十年的契机 。 我们总是会想 ， 长城这三十年做了什么？我们未来我们的优势到底是什么？我们未来的优势能不能保证我们继续再存活到下一个五年 ， 下一个十年？我们想的还是生和死的问题！因为这个时代变化比较大 。 所以在三十年的时候 ， 长城从上至下 ， 都需要进行反思 ， 是不是我们未来就做一个产品就行了？消费者如果需要不仅是产品 ， 是一系列的服务 ， 那我们怎么办？这个时候如果我们做不到 ， 我们会怎么样呢？可能就消失了 。 这是完全有可能的 ， 甚至说可能就这两三年 ， 如果我们做不好 ， 我们长城上千亿的市值就会崩塌 。 在长城成立三十年庆典的时候 ， 我们认真反省的时候 ， 我们就发现我们必须做出改变 。 要为消费者提供技术 ， 而不仅仅是产品 ， 要提供技术 。 也就是那个时候才决定把历时五年、花了两百亿的平台推出来 ， 告诉大家我们愿意做一个技术驱动型的公司 ， 这是出发点 。


推荐阅读


上一篇：寰泰MOTORBIKE|YAMAX Z400 并列双缸街车火了，这款

下一篇：值么君|竟还有手动挡可选？，北京车展：全新M3首发亮相