央视财经|停产24天,这家车企巨头“歇”了!
受到新冠肺炎疫情的影响 , 今年全球汽车行业都在经历着严峻的考验 。 由于出口受阻 , 销量下滑 , 不少车企都大面积停工停产 。 近日 , 韩国五大整车厂商之一的雷诺三星汽车宣布停产24天 。
近日 , 韩国雷诺三星汽车宣布 , 因销售低迷导致库存积压 , 为了调整生产量 , 其在韩国唯一的工厂——釜山工厂从本月25日到下个月18日暂停汽车生产 。 雷诺三星汽车釜山工厂每年可以生产24万辆汽车 , 但今年的海内外市场需求仅为实际产能的一半左右 。 上半年 , 雷诺三星仅出口了12400多辆汽车 , 不到往年的三成 , 今年全年在韩国国内的销量则预计为10万辆左右 。
今年年初以来 , 得益于韩国政府的刺激政策和多款新车上市等利好因素 , 韩国国内汽车市场形势不错 , 上半年新车注册登记同比增长6.6% 。
【央视财经|停产24天,这家车企巨头“歇”了!】然而作为出口导向型经济体 , 今年出口的减弱对韩国支柱产业之一的汽车业打击较大 。 上半年 , 韩国五大整车厂商出口量同比减少了近三成 , 起亚汽车、双龙汽车都曾因海外市场低迷、出口受阻而停工 。
受整车厂商减产影响 , 韩国汽车零部件企业也正在面临经营困难 。 韩国汽车产业联合会统计显示 , 84家上市汽车零部件企业中 , 上半年亏损的企业达到近六成 。 而一些高度依赖整车厂商的中小汽车零部件企业正在经历开工率下降、工人停薪留职 , 有的甚至已经倒闭 。
随着购车优惠幅度的缩小 , 上个月 , 韩国汽车国内销量时隔六个月出现下滑 , 今年剩下的三个月 , 也不被汽车业界看好 。
目前 , 韩国整车厂商都在想办法削减开支 , 改善财务状况 。 近日 , 现代汽车公司11年来首次通过冻结工资的方式来减少企业支出 。 双龙汽车则通过出售非核心资产的方式筹集资金 , 可以说 , 除了工厂的核心生产设备外 , 其他资产都在出售考虑范围内 。 面对疫情的长期化 , 韩国汽车业将如何应对?
文章图片
推荐阅读
- 车辆知多少|“一刀切”停产! 是整个水泥行业的没落
- 央视财经|年薪百万的职位“光环”不再?他们大批面临困境
- 财经|2020年末:业绩炸裂!稀缺翻倍潜力股(603233)
- 小景儿爱财经|美国信誉下降,又有1500亿美债被抛售,上万亿外资将涌入中国
- 亚太日报财经|蚂蚁上市美国又犯被害妄想症,专家称别把自己太当回事
- cpi|【重磅财经前瞻】中国将公布9月CPI三季报披露开启
- 全景财经|创十年高位!A股1-9月IPO募资超3500亿!
- 央视新闻客户端|“小团游”“隐秘的角落”走红,复苏的十一旅游,有哪些新变化?
- 央视新闻|前8月全国新增减税降费18773亿元 旅游餐饮业逐渐回暖
- 央视网|农业农村部:全国秋粮已收50.4% 进度与去年基本持平