车语者|2020北京车展，五款值得一看的新车( 二 )
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内饰部分 ， i4概念车采用白色调与蓝色的搭配 ， 内饰风格非常的简洁且有未来感 。 大尺寸液晶仪表盘和中控触屏是目前的设计趋势 。 其量产版车型的内饰设计布局可以参考新一代宝马4系 。
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宝马在新的“i”系列纯电动车型上的设计思路是：尽量的减少同级别的燃油车型和纯电动车的差异 。 所以 ， 不论是内外饰设计 ， 宝马iX3都与宝马X3看齐 。
性能方面 ， 宝马i4概念车同样运用了宝马第五代eDrive技术 。 新车采用前后轴双电机布局 ， 并搭载了一套容量为80kWh ， 总重量达550公斤的三元锂电池组 。
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i4概念车最大总功率输出为530马力 ， 动力性能超越新一代宝马M3\M4雷霆版510马力 。 0-100kph加速成绩仅需4秒 ， 极速可达200kph；在WLTP标准工况下 ， i4概念车的最大续航里程超过600公里 。 新车支持最高150 kW的直流快充 ， 从0充至80%电量仅需35分钟 。
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宝马i4量产版是一款中型纯电动轿车 ， 其预计将在2021年量产上市 。
极星Precept概念车
2020北京车展 ， 极星品牌全新设计的概念车——Precept ， 这款车型其实已于早前时候亮相 。 但新车展现了品牌最新的设计语言和方向 ， 依旧值得现场一看 。
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极星Polestar是沃尔沃旗下的高性能电动车子品牌 ， 其目前已推出Polestar 1和Polestar 2两款量产车型 ， 主要以特斯拉的产品作为竞品 。
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极星Precept概念车在设定上为一款四门GT车型 ， 整车依旧秉承品牌极简的冷淡设计风格 ， 头灯和尾灯的造型非常犀利 。
新车在材料的应用上使用了大量可循环环保材质 ， 更加强调低碳排放 。 同时 ， 配置上则使用了更多的雷达、传感器和摄像头 ， 包括后视镜也用摄像头取代 。
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极星Precept概念车的设计充分了的展现了品牌未来的设计理念 ， 这是一款在审美上非常符合国内消费者喜好的车型 。 同时在尺寸上 ， 极星Precept轴距超过3100mm 。 极星已经确认Precept的量产版将国产投放 。
英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60 Monograph概念车在2020北京车展完成了线下首演 ， 其将新一代英菲尼迪QX60将基于它推出 。
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外形方面 ， 英菲尼迪QX60 Monograph概念车的设计完成度已经非常高 ， 所以量产版车型应该不用做出太多改动 。 新车依旧采用英菲尼迪品牌家族式设计语言 ， 在强调中大型SUV气势的同时又很注重年轻、运动化元素的应用 。
由于是概念车 ， 英菲尼迪尚未公布QX60 Monograph概念车的内饰细节、尺寸数据以及动力性能 。
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现款中国市场进口销售的英菲尼迪QX60配备一套2.5T混合动力系统 ， 预计新一代QX60量产版也会沿用混合动力系统的配置 。
因2019财年出现6712亿日元（约合人民币445亿元）的巨额亏损 ， 为近10年来最差 ， 日产汽车正调整经营策略 。
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