俄罗斯苏57胜在空间大，载弹量远超中美五代机，但硬伤也很明显
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随着越来越多的照片出现 ， 苏-57的弹舱已经不是秘密了 ， 尤其是它的机腹弹舱早已世人皆知 ， 机腹弹舱位于两个进气道的突起之间 ， 这个位置应该不会装格斗导弹 ， 因为突起的进气道会遮蔽导弹搜索视野 ， 当然这只是一般情况 。
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上图是苏-57机腹弹舱最直观的照片 ， 可见突起进气道遮蔽了弹舱的左右视野 ， 而且这个舱门也没有F-22、F-35常用的锯齿结构 ， 甚至还有很宽的裂缝 ， 因此隐身性能饱受外界质疑 。 如此粗糙的机腹弹舱让人不敢相信它是一款五代机 ， 作为对比 ， 下图的F-35战斗机机腹弹舱简直就是黑科技了 ， 注意它的锯齿状边缘 ， 这是为了减少对雷达波的反射 ， 但F-35没有侧弹舱 ， 这是它的一大缺陷 。
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【俄罗斯苏57胜在空间大，载弹量远超中美五代机，但硬伤也很明显】当机腹弹舱开启时 ， 舱门会遮挡导弹的视野 ， 进而影响导弹的命中率和反应速度 。 视野遮蔽问题尤其对于使用红外制导的格斗弹影响最大 ， 国内军事专家在讨论F-35没有侧弹舱的问题时 ， 特意指出F-35的机腹弹舱不适合安装格斗弹 ， 理由也是弹舱舱门在开启时会遮蔽格斗导弹的搜索视野 ， 实用价值远不及侧弹舱 。
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F-35没有设置侧弹舱是因为机体尺寸问题 ， 至少从外观上看找不到可以设置侧弹舱的位置 ， 它在长15.67m、宽10.7m的机体上 ， 集中了大量复杂的元器件 ， 相关的计算机软件一直在完善当中 。 美国空军高层直言它就是一个强大的传感器 ， 是海陆空实现联合作战的枢纽 ， 所以不能将F-35视作简单的空战武器 ， 没有侧弹舱似乎无伤大雅 。
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而苏-57的作战定位与F-35大不一样 ， 作为一款在海基、陆基武器系统配合下 ， 负责击落目标保卫领空的截击作战机型 ， 它拥有19.8m长的机身 ， 翼展宽度接近14m ， 虽然相比苏-27、苏-30家族有所减小 ， 但仍然算得上是一款重型战斗机 ， 比F-35还多出4吨的起飞重量 。 有这么充裕的空间为什么不能好好优化一下弹舱呢？其实苏-57的机腹弹舱还是有优势的 ， 让F-35和歼-20遥不可及 。
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根据现有资料 ， 苏-57的机腹弹舱分为前后两个部分 ， 如上图所示 ， 苏-57的机腹弹舱长度约为4.9米 ， 充分利用了机身接近20m的长度优势 ， 再加上继承了苏-27家族的气动外形 ， 它的机腹弹舱深度还可以进一步增加 ， 载弹量非常大 ， 这是其它任何一款五代机都不具备的优势 。
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上图是苏-57投放空空导弹的视频截图 ， 可见它开启的只有机腹弹舱的前半段 。
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上图是苏-57从机腹弹舱投放X-59MK2隐身空地导弹的视频截图 ， 可见它开启的只有机腹弹舱的后半段 。 相比之下 ， 歼-20、F-22和F-35的弹舱载弹量不占优势 ， 为了增加载弹量 ， 美国正在开发多种专用于隐身战斗机的弹药 ， 比如下图联装四枚的“暴风之锤”小直径炸弹 。
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“暴风之锤”小直径炸弹
整体来说 ， 尽管拥有苏-27基因的天然优势 ， 但苏-57的机腹弹舱不算先进 ， 这主要体现在隐身性能上 ， 它的细节处理不够完美 。
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