现代伊兰特|北京车展：全新伊兰特正式预售，有“重回巅峰”内味儿了？
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谁能想到 ， 在北京车展上 ， 发力最猛的 ， 竟然是北京现代 。
其实 ， 北京现代蛰伏了这么长时间 ， 设计被人吐槽 ， 价格被人嫌弃 ， 甚至销量榜前十五 ， 已然没有了韩系车的一席之地 。 话说也的确是该拿些大动作出来了 。 而全新伊兰特 ， 就是北京现代的\"杀手锏\" 。
首先从外观设计上 ， 全新伊兰特就诠释了啥叫\"颠覆性\" ， 夸张犀利的运动线条、前脸大尺寸的镂空格栅设计 ， 以及夸张的运动感觉 ， 再加上第三代i-GMP平台带来的低趴造型 ， 我真的可以不夸张地说 ， 第七代伊兰特 ， 或将成为史上最受欢迎的伊兰特 ， 也不是没有可能 。
而在尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4680×1810×1415mm ， 轴距为2720mm 。
和外观一样 ， 伊兰特的内饰也同样大变样 ， 半环抱式的座舱设计 ， 搭配上平底方向盘 ， 以及12.3英寸的液晶仪表盘和中控大屏 ， 整体内饰的质感还是很不错的 。
动力方面 ， 全新伊兰特拥有1.5L和1.4T两套动力总成 ， 其中1.5L自然吸气发动机最大功率115匹马力 ， 最大扭矩为143.9N.m ， 传动方面则是匹配CVT无极变速箱 。 相较于外观内饰 ， 全新伊兰特的动力 ， 其实并不出色 ， 但是家用肯定是没问题了 ， 所以也不算是槽点吧 。
你们看 ， 全新伊兰特显然是有备而来 ， 尽管其将要面对的竞品车型 ， 没有一个是好惹的 。 但是我依旧认为 ， 相比较此前北京现代推出的全新索纳塔、途胜等车型 ， 伊兰特才是北京现代的走量车型 ， 毕竟10——15万元区间的车型能实现热销 ， 车企才有拿下市场的重中之重 。
写在最后
【现代伊兰特|北京车展：全新伊兰特正式预售，有“重回巅峰”内味儿了？】所以全新伊兰特 ， 是北京现代增加销量和路人缘的重中之重 。 只是 ， 全新伊兰特究竟能不能实现真正的\"虎口夺食\" ， 可就要看这届消费者们给不给面了 。
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