钟叔驾道|每一台动力澎湃的逸动PLUS/锐程CC蓝鲸版，都有颗省油的心( 二 )
此外 ， 蓝鲸NE平台还拥有先进智能的制造工艺及质量检测 ， 拥有全球一流水准的智能化生产线 ， 可追溯的设计过程、32个国际一流的设备制造商、428个监测点 ， 高度自动化、透明化的制造过程以及全方位的质量控制及监测 。
值得一提的是 ， 模块化平台带来的好处 ， 还包括两款发动机零部件通用率达到了98% ， 蓝鲸NE平台下的发动机排量可以在1.0-1.8L之间拓展 ， 并且兼容48V、PHEV和乙醇燃料等技术 。
本文插图
在诸多先进技术和工艺加持下 ， 逸动PLUS与锐程CC蓝鲸版确实做到了鱼与熊掌得兼 。 在实际驾驶中 ， 低速开起来相当轻快 ， 狠点儿劲儿开加速超车也能做到随踩随有 ， 在同级自主品牌中属于比较突出的水平 ， 即便是与合资小排量涡轮增压车型相比也毫不逊色 。
钟述
以目前的主流造车水平来说 ， 逸动PLUS与锐程CC蓝鲸版的动力和油耗表现已经做到了相当突出的一个水准 ， 甚至相比同价位的一些合资车型表现还要更好 。
而从实际市场表现来看 ， 数据显示长安逸动8月销量17776辆 ， 连续6个月销量破万 ， 逸动PLUS累计销量近8万台 ， 锐程CC蓝鲸版同样收获了不错的关注度 。
从这一点来说 ， “蓝鲸双骄”无疑是成功的 ， 它再一次验证了只要产品好 ， 就能收获市场认可 ， 因为不少人已经用手上的钞票为它付诸行动 。
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