车买买网|换挡容易顿挫吗？，1.5T手动挡思域好开不( 二 )
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当然最后话说回来 ， 相对而言手动挡是有一定驾驶门槛的 ， 而在实际生活中 ， 买买君所接触到的朋友中 ， 对于手动挡向来分为两派：要么自己开手动 ， 爱得要死；要么从来不开手动 ， 别人买车咨询的话 ， 一律拒绝手动挡 。 其实这两种都没有错 ， 对于思域手动挡来说 ， 喜欢就好 ， 不要管别人怎么说 。
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作为一个豪华品牌 ， 凯迪拉克旗下的车型在国内市场算是一款优缺点都非常明显的车企 。
优点
先说优点 ， 性价比是最突出的 。 虽然凯迪拉克常常自诩豪华品牌 ， 将自己的格调拉高到BBA一级 ， 但理想很丰满 ， 现实很骨感 。 在国内豪车市场大部分被BBA瓜分的事实下 ， 凯迪拉克不得不采取错位竞争的策略 。
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简单来说 ， 以凯迪拉克CT6为例 ， 本来这是一款对标宝马7系 ， 尺寸块头二者也大差不差 ， 但价格嘛 ， 凯迪拉克就直接向宝马5系看齐了 。 当然这对于消费者来说是好事 ， 但对于凯迪拉克品牌来说可就难说了 。
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另外则是凯迪拉克车型运动性能的自我标榜 ， 一方面发动机数据出色 ， 例如凯迪拉克旗下的入门轿车CT4全系标配2.0T+8AT ， 最大马力237Ps ， 同级别的奔驰宝马可都还分高低功率；另外一方面 ， 凯迪拉克全系力推后驱 ， 别问为什么 ， 问就是“无后驱 ， 不豪华” 。
缺点
说到缺点 ， 其实也与凯迪拉克上面的优点息息相关 。 凯迪拉克的价格固然下来了 ， 但在另一方面低保值率也成为其甩不掉的标签 ， 这也让凯迪拉克给消费者上新打七折的印象 。
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对于所有的后驱车来说 ， 高油耗已经是无法避免的难题 。 对于凯迪拉克来说 ， 后驱还带来压缩车内空间的弊端 ， 以凯迪拉克CT4接近4.8米车长 ， 轴距仅有2775mm ， 本就不富裕的后排更加雪上加霜了 。
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当然不论如何 ， 凯迪拉克都是一个豪华品牌 ， 况且凯迪拉克还有一个隐藏好处：买车就送大宝剑VIP会员 ， 请问那你还有拒绝的理由吗？
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直接说答案：当然不是这样的 ， 具体是需要分情况的 。
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首先需要说明的前提是 ， 只要你拿到驾驶证 ， 也就意味着你有权在合法范围内驾驶规定车型 ， 如果出事故了 ， 理赔程序与其他司机也是一样的 ， 这些当然都是受到交通法保护的 。
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不过实习期驾照两条最特殊的规定在于：实习期需要在车上悬挂实习标志；一年之内不能单独驾驶汽车上高速 ， 必须有三年及三年以上同等及以上资质的人陪同 。 尤其是后一条 ， 如果违反的话 ， 保险公司当然有充分理由拒赔的 ， 这在大家科目一考试早就学过了 。
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