汽车|北京车展前瞻丨跻身世界前十后,吉利汽车集团接下来该咋玩儿?( 二 )
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与此同时 , 领克ZERO concept的NEDC续航里程能实现超700公里 , 它的百公里加速小于4秒 , 再加上麋鹿测试成绩大于80km/h , 以及不惜成本的用上了包括全自动调节空气悬挂等在内的多项领先科技 , 摆明了这款车的操控不是吃素的 。
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另外 , 领克ZERO concept的自动驾驶也值得一提 , 据官方介绍 , 它可是实现了全场景、全周期FOTA的完全自动驾驶 , 再加上全新搭载的AI伙伴功能 , 提供卓越的智能化体验 。 说实话 , 看到这么彪悍的实力 , 笔者十分的期待 , 如果其自动驾驶真的和官方宣传的这么厉害 , 那新能源市场怕是要真的变天了 。
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不过 , 也不用等太长时间 , 据悉领克ZERO concept的量产版本将会在2021年正式上市发布 , 看来过不了多长时间就能体验到了 。
极星Precept要和特斯拉正面一刚?
作为全球电动汽车先锋品牌 , 极星(Polestar)从一开始就明确了电动汽车的未来发展方向 。 这个品牌血液中流淌着不受传统思维桎梏的新鲜血液 , 更为关键的是 , 它是全球第一家以设计为驱动力的汽车品牌 , 你所要想的极简式奢华和科技 , 在极星身上体现的淋漓尽致 。
就拿这次在北京车展上首次亮相的极星Precept来说 , 简直就是很多年轻人的梦想之车 。 先拿“雷神之锤” 日间行车灯来看 , 仅从图片上看就是浓浓的科幻风 , 再加上低矮的车身姿态 , 长达3100mm的轴距 , 以及前机舱盖上方的扰流板 , 并且用后视摄像头取代了传统后视镜 , 这种犀利运动的造型 , 任凭谁看一眼就会大爱不已 。
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在车内 , Precept更带来了诸多黑科技 。 比如说人机交互部分 , Precept还将在中控屏上使用视线追踪技术和近距离传感器实时感知驾驶员的行为 , 监测驾驶员状态 。 还有车机层面和谷歌合作的原生安卓车载系统(Android Automotive OS) , 可通过Polestar极星数字钥匙功能自动识别用户 , 并根据用户偏好和最近驾驶行为 , 自动完成相关车辆设置 。
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而在驾驶辅助环节 , 则是Precept的拿手好戏了 。 直观来看 , 其封闭式中网被设计成一块透明面板 , 这个地方叫做极星SmartZone , 它集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头 , 为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备 。 此外 , Precept玻璃车顶上方还集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持 。
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【汽车|北京车展前瞻丨跻身世界前十后,吉利汽车集团接下来该咋玩儿?】
目前官方尚未透露其动力方面的信息 , 但据悉新车将在即将召开的北京车展亮相 , 或许届时将揭开新车的神秘面纱 。
总结:综合上述内容来看 , 吉利汽车集团各个品牌都拿出了竞争力十足的产品 , 以及让人眼花缭乱的黑科技 , 毋庸置疑 , 这更加稳固了其在中国市场的江湖地位 。 同时 , 往远处看 , 这些产品和黑科技明显贴合当下的汽车新四化 , 可以大胆想象一下 , 在这方面开足马力的吉利汽车集团 , 不排除在接下来的全球竞争中 , 取得更好的成绩 。
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