玩车教授资讯号|竟然也玩起了节能！，已经卖了2700万辆的怪兽车
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福特F-150 ， 作为一代“皮卡大王” ， 自1948年诞生到现在为止 ， 已经传了13代 ， 热销45年 ， 将近半个世纪 ， 全球累计销量超过2700万辆 ， 即便说其是“神车”也并不过分 。
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而在新能源绿风盛行的当下 ， 福特紧跟时代潮流 ， 并先后推出了多款插电、纯电车型 。 日前 ， 福特官方发布了一段电动F-150的新预告片 ， 这意味着F-150也将走上电动化这条道路 。
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根据海外媒体曝光的纯电F-150的预告图来看 ， 和此前发布的中期改款F-150有着相同前脸和引擎盖轮廓 ， 但细节之处稍有不同 ， 最为明显的就是贯穿整个前脸的U字形LED灯带 。
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【玩车教授资讯号|竟然也玩起了节能！，已经卖了2700万辆的怪兽车】鲜有人知的是 ， 在此之前 ， 福特就曾申请一个将电池包与电机置于车架之内的专利 ， 福特早就已经在为纯电动F-150的量产投放市场提早作出了准备 。
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据悉 ， 福特官方表示：全新车型将由福特在密歇根州新建的Rouge电动汽车中心负责生产研发 ， 预计2022年投放市场 ， 目前原型车已进入数万小时和上百万公里的严苛实验测试 。
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纯电F-150原型车最早发布于2019年 ， 在福特当时推出的宣传视频里 ， 这辆原型车拖动了一列超过约567吨的火车 ， 因此未来量产版本的纯电F-150也将有强大的拖拽能力 。
对此 ， 福特官方后来也表示：纯电F-150将匹配双电机 ， 加速度、牵引力都将是福特皮卡的顶峰 ， 马力和扭矩输出将远超在售F-150猛禽 ， 而超大前置行李箱将额外增强载货能力 。
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电气化车型的开发需要巨量的资金投入 ， 即便对老牌传统厂商也是如此 。 钱对于入局 ， 是必要条件 ， 而百年车企福特显然深谙其中之理 。
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福特计划从2017到2022年 ， 投资115亿美元研发新能源车型（折合成人民币约814亿元） ， 用于开发和布局电动产品 ， 为旗下打造多款零排放车型 ， 包括纯电动SUVMustangMach-E ， 纯电动全顺商用车以及即将推出的纯电版F-150 。
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而截至到目前 ， 福特已确认将基于Mustang推出一款跨界车、一款电动F-150、以及与Rivian一起研发但尚待确认的电动车 。 其中 ， 基于Mustang推出的Mach-E车型已于去年亮相 ， 并正式开始接受预订 。
事实上 ， 早在2019年 ， 在法兰克福车展 ， 福特公布了面向欧洲市场的电动化战略 ， 到2024年在欧洲市场推出17款电动车型 。 与此同时 ， 还推出全新探险者PHEV、嘉年华轻混版等多款电动车型 。
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另外 ， 根据福特法兰克福车展宣布的规划 ， 福特将在欧洲与六大能源供应商进行合作 ， 针对欧洲消费者提供安装符合和更优惠的电价 ， 并向电动车车主提供家庭充电及清洁能源服务 。
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