HomeYun运当家|又暂停亚欧非等国到悉尼的货运预订，怎么回事？，马士基取消停航
文章图片
运力恢复！三大联盟开始宣布取消停航日前海洋联盟的东方海外宣布恢复跨太平洋航行9次停航中的六次；2M中的马士基宣布 ， 将取消太平洋沿岸所有停航航次 ， 为跨太平洋贸易提供更多的运力；THE联盟的赫伯罗特也宣布取消停航了 。
赫伯罗特 ， 在发给客户的通知中表示 ， 将恢复部分10月份跨太平洋航线大部分至美国西海岸的停航航次 ， 但有5个航次继续停航 。
马士基和MSC表示 ， 第二季度暂停的TP8/Orient和TP11/Elephant服务已经恢复 ， 今年中国黄金周期间中断的航运次数将低于正常水平 。
其中 ， TP8/Orient航线往返于上海、青岛和宁波 ， 再到长滩和奥克兰 ， 将部署6艘平均运力为10200teu的船只；
TP11/Elephant航线则通过苏伊士运河服务于美国东海岸的纽约 ， 弗吉尼亚和萨凡纳港口 ， 并在盐田 ， 新加坡 ， 科伦坡和Salalah设有中转站 ， 将部署11艘平均运力为7400TEU的船舶 。
但是 ， 该公司警告托运人 ， 亚洲和北美之间的集装箱供应链仍然存在许多威胁 ， 主要来自意料之外的需求 ， 并敦促客户“在供应链计划中增加更多缓冲 ， 以应对可能出现的中断/延误” 。
该公司表示 ， 供应中断主要与陆上问题有关 ， 包括温哥华和鲁珀特王子港可能出现的港口拥堵 ， 美西海岸港口的卡车短缺 ， 亚洲缺乏空集装箱 ， 以及卡车司机 ， 仓库和码头工人的劳动力短缺 。
“今年美国来自亚洲的箱子流量非常单一 ， 进口流量占主导地位 。 为了平衡物流并尽快将集装箱运回亚洲 ， 我们渴望出口货物和空箱退回 ， 以确保亚洲的集装箱可用 。 ”
文章图片
MOL违反停泊规则被美国罚款25万美元日前 ， 日本航运企业商船三井（MOL） ， 因违反当地的远洋船舶停泊规则 ， 被美国加州空气资源委员会（CARB）罚款253300美元 。
据了解 ， 从2007年开始 ， 美国加州就实施了远洋船舶停泊规则 ， 要求集装箱船、客船和冷藏船 ， 在停泊加州的港口期间 ， 减少柴油发动机的发电量 ， 降低排放 。
该规定几乎覆盖了美国西海岸最繁忙的港口 ， 包括洛杉矶、长滩、奥克兰、怀尼米、旧金山和圣地亚哥 。
根据CARB的调查 ， 2017年至2018年 ， MOL的船舶在停靠奥克兰港期间 ， 没有满足3个小时的柴油发动机运行时间限制 ， 也没有按照要求 ， 减少70%的辅机发电量 。
为此 ， MOL向CARB支付了罚款 ， 以支持当地改善空气质量的努力 ， 并表示将遵守所有CARB的法规 。
“船舶排放的废气 ， 污染了港口附近的社区 ， 也制造了烟雾 。 ”CARB执行干事RichardCorey说 ， “这项规定对帮助改善空气质量有深远的影响 ， 尤其是对港口附近的社区而言 。 ”
据了解 ， 随着时间的推移 ， 当地对船舶降低能耗的要求 ， 也越来越高 。
就在今年8月底 ， 加州刚刚通过了一项新的停泊规则 ， 将更多类型的船舶 ， 纳入停泊规则要求中 ， 以进一步降低船舶污染 。
从2025年开始 ， 停泊在长滩和洛杉矶港的滚装船和油轮 ， 也将被要求遵守规定 。 停泊在加州北部港口的油轮 ， 将从2027年开始遵守规定 。
该规定要求 ， 每艘进入受管制的加州港口的船舶 ， 要么使用岸电设施 ， 要么使用排放控制技术 ， 以减少有害污染物排放 ， 包括柴油微粒物质、细颗粒污染物、氮氧化物、硫氧化物等 。
特别提醒航运企业 ， 注意遵守各地环保规定 ， 共同推进绿色航运 。
MSK暂停接收多国到这个港口的货运预订近来 ， 澳大利亚的布里斯班 ， 悉尼和墨尔本的码头工人发生持续罢工 ， 造成货物严重延误 ， 大量班轮公司加收了拥堵费 。
昨天 ， 马士基宣布暂时中止到悉尼港的预订 ， 而且可能会持续到本月底 。
马士基表示：“为消除客户供应链的不确定性 ， 并协助处理停靠在悉尼的船只 ， 马士基正做出艰难的决定 ， 暂时停止接收来自亚洲、欧洲、中东、非洲和印度次大陆到悉尼的所有新订单 ， 立即生效 。 ”
马士基一位客户顾问说：“预计我们将从10月1日开始重新开放接受预订 ， 但将继续评估情况 ， 并尽可能提前接受预订 。 ”
该顾问补充称 ， 马士基仍将接受来自北美的预订 。
根据班轮数据库eeSea的数据 ， 马士基与其他航运公司合作运营6条到悉尼的服务航线 ， 其中两条PNZ和OC1服务起源于北美 。 其余四条：Cobra,Yoyo,SouthernStar和Dragon连接澳大利亚与亚洲 。
这对该行业来说意味着进一步的坏消息 ， 目前船公司正努力在旺季将澳大利亚的空集装箱运回亚洲 。
货运公司CHRobinson表示 ， 由于无法将澳大利亚满载货物的集装箱出口和将空箱运回亚洲 ， 目前从亚洲的进口面临风险 ， 该公司援引新南威尔士州港口的研究显示 ， 4月至6月间 ， 进口箱量与出口箱量之间存在着30,000teu的不平衡 。
Botany港口的严重拥堵是由天气干扰 ， 工业纠纷和“不堪重负的”空集装箱堆场拥挤造成的 ， 这降低了运营效率 ， 并导致船舶改道前往墨尔本 。
推荐阅读
- |任正非最新电邮！面对美国要做好这两件事，华为以后由专家当家
- 熊娃当家|央视曝光“毒水器”，看着干净但内部金属超标，快看你家有吗？
- 华为|任正非最新电邮：面对美国做好两件事！未来华为要逐步由专家来当家，不是谁官大谁拍板…
- 自主汽车网|通用汽车暂停注资Nikola；特斯拉推全自动驾驶；宁德时代有意进入整车制造
- 青云作者|注意！中国银行11日暂停网银和手机银行服务
- 网信北京|北京市网信办约谈网易：网易新闻跟评功能暂停一周
- 华为|任正非最新电邮！面对美国要做好这两件事，华为以后由专家当家
- 任正非|任正非最新电邮：面对美国做好两件事！未来华为要逐步由专家来当家，不是谁官大谁拍板……
- 核酸检测|加拿大阿尔伯塔省暂停部分免预约核酸检测服务
- 超美时尚屋|中国银行传来最新消息, 11日将暂停网银和手机银行服务