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自主汽车网|通用汽车暂停注资Nikola；特斯拉推全自动驾驶；宁德时代有意进入整车制造


自主汽车网|通用汽车暂停注资Nikola；特斯拉推全自动驾驶；宁德时代有意进入整车制造
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1.《Bloomberg》10月10日报道指出 ， 通用汽车此前曾经决定向氢燃料电池皮卡初创企业注资20亿美元 ， 但通用汽车最近表示并没有敲定注资 。 双方此前计划在9月30日达成协议 ， 但由于Nikola目前曝出的性侵以及涉嫌虚假宣传等问题使得该公司目前陷入破产风波 。 通用汽车表示 ， 如果12月3日前双方无法达成协议 ， 任何一方都可以终止此次注资协议 。
自主汽车评论：从市值超越福特汽车到目前的逼近破产 ， Nikola堪称美国版乐视网 。 不过除了通用汽车踩雷外 ， 还有多家商用车巨头也参与其中 ， 比如欧洲的依维柯 。 当然 ， 至于是否破产 ， 我们且行且看 。
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2.《Tech Web》10月10日发布快讯指出 ， 德国博世近期在接受媒体采访时表示 ， 计划到2021年1月1日 ， 博世全球会将旗下的动力总成控制域、车身控制域、智能座舱域以及自动驾驶部门合并成为一个新的事业部 。 新事业部将被命名为博世智能驾驶与控制事业部 。 到2021年 ， 该部门预计将雇佣1.7万人 ， 包括硬件专家、电子架构设计师以及软件开发团队 。

自主汽车评论：博世、大陆集团目前都在进行大规模裁员 ， 但是与此同时 ， 博世等零部件巨头却在大规模注资智能座舱、智慧出行等领域 。
3.韩国《KBS》10月10日报道指出 ， 现代汽车计划到2021年将其氢燃料卡车的产能提高至2000辆 ， 到2030年使其燃料电池卡车的全球销量扩张至超6万辆 。 目前 ， 现代汽车已经向Travego、Galiker和Camion等物流公司交付了7辆Xcient燃料电池卡车 。 同时 ， 现代汽车将在今年年底向瑞士出售40辆氢燃料电池卡车 。
自主汽车评论：现代汽车在氢燃料电池商用重卡领域投资颇多 ， 我国的潍柴动力、福田汽车也在深耕这一领域 。 或许过几年 ， 氢燃料电池车将逐步取代现有的重卡车型 。
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4.《Los Angeles Times》10月10日撰文指出 ， 特斯拉创始人马斯克透露 ， 特斯拉将在未来几周内发布最新版FSD全自动驾驶软件 ， 该版本将使得车辆实现零干预驾驶 。 同时 ， 特斯拉也透露了其自动驾驶出租车队的运营计划 。 马斯克表示其希望在2021年就可以将旗下的自动驾驶车队投入商业化运营 。

自主汽车评论：不知马斯克是放卫星还是信心满满 ， 如果成功实现全自动驾驶 ， 那么特斯拉也将成为首家达成L5级别的车企 。 不过针对特斯拉自动驾驶套件导致的车祸等问题 ， 目前似乎仍然无解 。
5.《LatePost》10月10日撰文指出 ， 滴滴出行与理想汽车的合作出行项目近期面临调整 。 双方的合作公司—桔电出行将从目前的轻资产出行平台转型成为具备整车制造能力的车企加出行服务提供商 ， 并宣布独立对外进行融资 。 目前 ， 该公司正与宁德时代接洽 ， 希望宁德时代参与其新一轮融资 。
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【自主汽车网|通用汽车暂停注资Nikola；特斯拉推全自动驾驶；宁德时代有意进入整车制造】自主汽车评论：宁德时代在完成了一轮200亿元的融资后开始疯狂注资上下游产业链龙头 ， 比如高调注资先导智能 ， 同时与特斯拉达成合作并宣布在电池技术研发上共同研发 。 如果宁德时代参与此次融资 ， 那么宁德时代也将借此切入整车制造领域 。


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