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只懂车|700km，领克纯电概念车 ZERO Concept 首发，零百加速 3.9S，续航超

9月23日 ， 领克首款纯电概念车ZEROConcept（代号DC1E）正式发布 ， 新车定位为豪华纯电轿跑 ， 其综合工况续航超过700km ， 百公里加速仅3.9秒 。 与此同时 ， 领克发布旗下全新SEA浩瀚纯电架构 。
只懂车|700km，领克纯电概念车 ZERO Concept 首发，零百加速 3.9S，续航超
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轿跑风格 ， 依旧高颜值
从外观上来看 ， 我想大多数人都能一眼看出来这是一台领克 ， 家族化风格明显 ， 辨识度非常高 。 前脸和领克03高度相似 ， 分体式大灯以及扁平化的中网 ， 让车头看起来低趴且富有战斗感 。 由于是纯电车型 ， 中网为封闭设计 ， 增添一些科技感 。
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【只懂车|700km，领克纯电概念车 ZERO Concept 首发，零百加速 3.9S，续航超】侧面风格和帕拉梅拉有些相似 ， 轿跑式的大溜背优雅且动感 ， 配合大尺寸的刀锋轮毂 ， 满满的运动感 。 尾部采用时下流行的贯穿式尾灯 ， 标志性的能量晶体设计科技十足 ， 同时车尾还搭配有黑色扰流尾翼 ， 充满性能味！
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车身尺寸上 ， 其长宽高分别为4850/1980/1530mm ， 轴距2999mm 。 就外形设计上 ， 领克从来不会让大家失望 ， 很明显 ， 这台ZEROConcept同样如此 。 关于内饰部分 ， 这次首发没有正式公布 ， 大家可以期待下！
零百加速3.9S ， 续航超700km
除了颜值之外 ， 作为2020年纯电概念车 ， 大家更期待的是性能 。 领克ZEROConcept没有让人失望 。 动力方面 ， 新车预计会提供单电机、双电机两种动力单元 ， 其双电机四驱车0-100km/h加速时间3.9S 。 这样的加速性能和PanameraGTS、比亚迪汉EV四驱高性能版处于同一水准 ， 非常强悍 。 官方公布其麋鹿测试成绩将大于80km/h ， 操控性能可见一斑 。
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关于续航方面 ， 新车将搭载110kWh电池组 ， 综合工况续航将超过700km ， 并且可以实现充电5分钟 ， 续航120km 。 这样一来 ， 是不是就能解决续航焦虑的问题呢？除此之外 ， 新车还配有同级少有的空气悬挂系统 ， 可调范围150-220mm 。
全新的SEA浩瀚架构
此次发布会 ， 领克同时推出了全新SEA浩瀚架构 ， 而ZEROConcept是该架构下的首款车型 。 浩瀚架构 ， 是以用户出行体验为核心的纯电架构 ， 未来将生产更智能、高性能的纯电车型 ， 拥有着全球最大带宽以及最高效的智能电动车解决方案 。 不仅可以实现从A级车到E级车不同尺寸覆盖 ， 满足不同种类汽车造型需求 ， 同时也能将期初软件开发时间缩短50%以上 。
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此外 ， 该架构在三电系统、安全、智能、自动驾驶等等方面有着全面革新 。 比如采用高级辅助驾驶系统 ， 并且具备完全自动驾驶能力 ， 可以实现脱手、自动变道、自动导航、自动驾驶等功能；拥有全新SEAOS整车智能解决方案 ， 未来可实现全场景、全生命周期FOTA等等 。 预计接下来 ， 领克会推出更多该架构下的纯电车型 。
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作为领克首款纯电车型 ， ZEROConcept概念各个方面都是非常令人期待 ， 新车将会在2021年正式量产销售 。 从车型定位来看 ， 未来会和比亚迪汉EV、小鹏P7以及特斯拉Model3产生直接竞争 。 所以 ， 你们会怎么选？


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