车域无疆|全铝车身＋后置后驱，奇瑞这款全新力作有戏吗？，14.98万元起售
新能源化是时下车市的风向标 ， 从自主到合资 ， 从老牌车企到造车新势力 ， 都希望能在这一领域中获得更多话语权 ， 包括曾经的“自主一哥”——奇瑞也不例外 。 为了重振辉煌 ， 奇瑞这两年忙着“燃油车”“新能源”两手抓 ， 产品推陈出新的节奏也加快了不少 。
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这不 ， 近日奇瑞新能源旗下价位最高的产品——奇瑞蚂蚁 ， 正式上市 。 共推出4款车型 ， 补贴后售价14.98-18.98万元 ， 当然更让人期待的是这款新车到底产品力如何？
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首先第一眼看去 ， 奇瑞蚂蚁有着一副颇惹争议的外观 。 新车的外型据悉由宾尼法利纳操刀 ， 分体式大灯、封闭式前脸打破了人们对奇瑞以往车型的印象 。 对于这种设计风格 ， 有的人认为动感年轻 ， 有的人认为观感不佳 ， 只能说审美这回事 ， 见仁见智吧 。
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来到尾部 ， 奇瑞蚂蚁不仅运用了贯穿式尾灯 ， 还在灯组内部加入了更多的细节设计 。 与此同时 ， 为了提升车辆的高级感 ， 新车还采用了时下流行的字母车标 。
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不过 ， 最为致命的地方在于 ， 奇瑞蚂蚁显然不是这种设计风格的开创者 ， 远看有点像保时捷 ， 近看则反而有几分撞脸吉利领克 。 因此 ， 新车的全新外型能否获得消费者认可 ， 恐怕要等市场验证才能见分晓了 。
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除了外观因素 ， 空间、内饰、配置、续航等方面都是消费者购车时的重点考虑因素 ， 所幸奇瑞蚂蚁在这些方面表现不俗 。 新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm ， 轴距达2830mm ， 在同级中居于主流 。
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内饰方面 ， 奇瑞蚂蚁主打简洁+科技路线 ， 对称式布局、双拼配色看起来十分简练 ， 细节处则以木纹饰板、镀铬饰条加以点缀 ， 提升质感 。 新车应用了时下流行的双12.3英寸大屏联立设计 ， 同时还支持L2级别的自动驾驶功能 ， 科技体验值得期待 。
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最后在动力部分 ， 奇瑞蚂蚁基于LIFE纯电平台打造 ， 采用三元锂电池搭配永磁同步电机的组合 ， 最大功率为130kW ， 峰值扭矩280N·m ， NEDC工况下续航里程为510km 。
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作为一款代步纯电车型 ， 奇瑞蚂蚁这样的续航数据已然是够用了 ， 但若与威马EX5（NEDC续航里程520km）等竞品相比 ， 似乎也没什么出彩的地方 。
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因此 ， 奇瑞蚂蚁拿出了另一个“噱头”——全铝车身 。 从发布之时 ， 官方就不断主打“一定要把关键核心技术掌握在手里”的口号 ， 奇瑞蚂蚁应用了世界首创全铝型材框架车身 ， 车身刚度提升20%同时减重30% 。 印象中 ， 都是奥迪A8、奔驰CLS、捷豹F-PACE等车型喜欢应用全铝车身 ， 奇瑞的这一举动显然是想把蚂蚁跟“高端定位”挂上钩 。
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