驾驶|地球最强2.0T！A45百万内无敌手？

2020-09-24

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很多时候，我们会在争论怎样才算是一台好的性能车。有人觉得最重要是快，也有人觉得人车交流和乐趣最重要。

而对于我来说，只要不是赛车，为我带来的笑容远比绝对的速度重要得多。

新车往往能跑得很快，但总是一些电子系统的辅助让它变得很快。你可能会感觉快的是车，而不是你自己。这也是我们所说的味精。
【驾驶|地球最强2.0T！A45百万内无敌手？】

在这方面，老车往往做得比新车更好，因为它们会更简单直接，没有了电子的隔阂，让你感觉自己和发动机，还有路面之间的交流要丰富得多。而我们吃的其实就是食材本身的味道。

这就是为什么不同年纪，不同阅历的人对性能车的喜好有截然不同的取向，但今天我们试到的车，它能把味精和原材料匹配得恰到好处。
它就是今天的主角：A45s 。

纵使它有420匹马力，但横置四缸2.0T注定了它的先天不足，必须要用大量的黑科技去弥补结构上的劣势。

0-100不到4秒的时间，仅仅是性能车的入场券，而这方面小钢炮从来都做得不错，真正难的是如何把速度、乐趣、安定感和刺激平衡到恰当好处，而A45s是做到了。

它的后轮响应相当积极。在赛道模式下，就算打开ESP也能伴随一定的滑动过弯。但和后驱车不同的是，系统会自动控制滑动的幅度，要把它开至失控是一件相当困难的事情，所以驾驶A45s你会很大胆地在赛道里刷成绩，在雨天开的话，甚至会觉得C63s是一个路障。

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