中新经纬|自主品牌“金九银十”可期？销售喊出今年最大优惠( 二 )
北汽的销售陈冬(化名)也表示 ， 9月的优惠在增加 。 北汽EU7系列的现金补贴从上个月的1万多元 ， 增加到了这个月的3万元 。 进一步咨询后 ， 他也直接表示：“你要真想买 ， 还能降 ， 看你要什么配置 。 ”
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北汽EU7 中新经纬 付玉梅 摄
谈到“金九银十” ， 陈冬认为今年由于疫情 ， 这个定律不能直接套用 。 首先是车市整体的元气还在恢复 ， 其次是北京车展还未举行 。
受疫情影响 ， 今年原定于4月21日至4月30日的北京车展被推迟至9月26日至10月5日举行 。 车展的开幕意味着一大批新车即将上市 ， 也会带动大家的看车热情 。 陈冬表示 ， 到时候老款车的价格可能还会再有一些波动 。 他觉得10月的车市还是值得期待 ， “说不定今年是‘银九金十’” 。
中高端车型方面 ， 一汽红旗是近年自主品牌明星车型 。 店内销售表示 ， 新车和热门车型目前都没有优惠 ， 但订单的排队已到达高峰 。 “如果现在订H9 ， 估计要到10月底才能拿到车 ， 已经有100多个人在排队等车 ， 这几天越来越多 ， ‘双节’肯定还有一批人 。 ”
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红旗H9 中新经纬 付玉梅 摄
“金九银十”可期？
事实上 ， 自主品牌一直是拉动车市“金九银十”的动力 。 乘联会零售数据显示 ， 各类品牌的季节消费差异特征明显 。 2-3季度是自主品牌的淡季 ， 而4季度则是自主表现较强 。 
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【中新经纬|自主品牌“金九银十”可期？销售喊出今年最大优惠】自主品牌零售季度走势 来源：乘联会
不过数据也显示 ， 过去两年的“金九银十”相对低迷 。 今年是否值得期待？崔东树指出 ， 车市“金九银十”成色不足的原因是由于自主品牌的调整和县乡市场的购车需求疲软 。 随着9月底北京车展等营销活动的推动 ， 今年“金九银十”的潜力较大 。
崔东树仍表示 ， 今年在疫情影响下 ， 长途出游和海外游仍是谨慎的态度 ， 因此秋季选择自驾游的热潮应该较强 ， 可以推动“金九”车市回升 。 而秋季县乡市场购车的效果可能不强 。
自主品牌市场份额下滑的情况或也能借“金九银十”改善 。 汽车行业分析师张翔指出 ， 中国自主品牌汽车已经告别了低质、低价的发展阶段 ， 消费者也日益成熟 ， 不仅仅是看重车辆的价格和优惠 。 因此 ， 自主品牌汽车必须加快推进产品和品牌升级 ， 往高端化去发展 。 “近年自主品牌在这方面已经取得许多突破和成果 ， 未来也是很值得期待的 。 ”(中新经纬App)
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