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柒财经|吉利李书福「狂事」与「狂语」( 二 )


对应（2017年—2019年） ， 吉利汽车归属于母公司所有者的净利润为104.9亿元、124.6亿元、82.1亿元 。 由此看出 ， 2019年 ， 吉利汽车营业收入、净利润现同比下降的趋势 。
另2020年上半年 ， 吉利汽车营业收入371.2亿元 ， 归属于母公司所有者的净利润23亿元 。
吉利汽车主营业务分为乘用车销售、汽车零部件销售及知识产权许可收入（使用权及其他） 。 其中 ， 2017年—2019年及2020年上半年 ， 汽车销售获得收入占比超过九成 。
在车型布局方面 ， 吉利汽车已形成吉利品牌、领克品牌（合营企业）以及几何品牌三大产品系列 ， 覆盖经济型乘用车、中高端乘用车及纯电动乘用车 。
2017年至2019年 ， 吉利汽车三大品牌合计销量（含领克品牌）分别为124.7万部、1501万部和136.2万部 。
另2017年、2018年、2019年、2020年上半年（下称“报告期内”） ， 广告宣传费15.03亿元、14.13亿元、13.55亿元、9.82亿元 ， 占销售费用的比例为37.04%、51.88%、50.91%和63.58% 。
且报告期内 ， 吉利汽车主营业务毛利率现逐年下降趋势 ， 为19.71%、18.77%、15.8%、15.68% 。
值得注意的是 ， 针对吉利汽车的经营情况 ， 上交所对于其下发问询函 ， 涉及六大方面27个问题 。 其中 ， 包括吉利布局的金融业务 ， 即吉致汽车金融有限公司（下称“吉致金融”） 。
另报告期内 ， 吉致金融内实现净利润0.48亿元、2.17亿元、5.09亿元、4.23亿元 。
招股书还披露 ， 报告期末 ， 吉利汽车在吉致金融存款余额分别为31亿元、27.9亿元、51.3亿元和50.6亿元 ， 且每年新增和减少金额均较高 。
对于此 ， 上交所的问询函中要求吉利汽车说明 ， 吉致金融基本情况、存在大额存款的原因、是否存在将发行人闲置的资金自动划入吉致金融的要求和行为等等 。
吉利汽车回复称 ， 存在大额存款主要为支持吉致金融业务发展 。 吉致汽车作为汽车金融公司 ， 业务规模受其自身资金实力影响 。 提升吉致金融流动性水平 。
股东BNPParibasPersonalFinance向吉致金融发放了股东借款；吉利汽车以存款形式 ， 为吉致金融提供一定金额的存款作为支持 ， 目的在于提升吉致金融流动性水平 。
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