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|被央视点名！3年烧光84亿，多人被骗，又一“PPT车企”闭门停产？

风口上的猪能飞 ， 但是会摔得很惨 。
这几年 ， 自从贾跃亭要“造车”那天 ， “PPT车企”似乎一下子火起来了 。
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靠着一个PPT ， 一个发布会 ， 一口好相声 ， 把项目吹得天花乱坠 ， 就能在资本市场兴风作浪 。 不过 ， 泡沫虽然漂亮 ， 但总有破灭的一天 。
这不 ， 最近又一国内车企摊上事了！
从2017年上市至今 ， 拜腾汽车花费了3年的时间 ， 耗资84亿元 ， 始终没能卖出一台车 ， 并且还负面新闻缠身 。
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紧接着 ， 南京工厂关停、北京上海办公楼关停、员工维权讨薪、重要人物离职、资金告急等问题相继暴雷 。
这还没完 。 随后 ， 北美和德国办公室也申请破产 ， 全球员工总数将迅速从约1500人锐减至百余人规模 。
直至今年6月30日 ， 拜腾汽车才通过官方渠道通知：中国区全体员工 ， 公司自7月1日起停工停产 ， 全体员工待岗 ， 公司不再安排工作 。
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巧合的是 ， 就在拜腾汽车宣布停产的前一天 ， 央视还对其进行了点名批评 。
在当天的节目中 ， 央广财经评论员表示 ， “曾经风光无限的造车新势力 ， 现在进入到这样一个尴尬的局面 ， 确实让大家不胜唏嘘 。 资本真正看好的是造车新势力 ， 并不是造梦新势力 。 更多的是给这些披着创新外衣的、实质上在忽悠的项目 ， 敲了一记警钟 。 ”
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3年挥霍84亿
首先 ， 拜腾汽车来头不小 ， 它由“英菲尼迪”中国市场经理戴雷和“宝马i8之父”毕福康联手创立的 。
因此 ， 在明星高管的吸引下 ， 拜腾聚拢了一大批来自苹果、谷歌、宝马、福特、马自达、特斯拉、英菲尼迪等大公司的“牛人” 。
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据天眼查显示 ， 成立于2017年的拜腾汽车经过A、B轮融资共获得了7.4亿美元的资金 ， 投资方包括一汽集团、富士康、宁德时代等
据统计 ， 拜腾汽车自成立以来的4轮融资 ， 累计的金额达到了84亿元 。
当时 ， 团队独树一帜的拜腾 ， 首款量产车M-Byte ， 也凭借横贯中控的48英寸大屏、可旋转前排座椅的“全球先锋设计” ， 吸引了广泛关注 。
为了匹配高端品牌的调性 ， 拜腾不惜在生产线设备上对标特斯拉 ， 甚至在某些零部件的研发投入上远超豪华车标准 。
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当拜腾上海首个品牌店开业时 ， 店员服装都是量身定制、从德国进口；中国区员工名片也要采用进口环保材料 ， 一盒名片费用高达上千元 ， 而国内的单盒价格约300元 。
但让人始料不及的是 ， 到最后 ， 钱烧完了 ， 车却没造出来 。 而这也导致了拜腾汽车在2018年完成5亿美元的B轮融资后 ， 投资圈对其的态度发出了转变 。
2019年6月 ， 距离概念车发布一年半时间后 ， 拜腾首台M-Byte白车身终于在南京工厂下线 ， 但原定于2019年年底就可以投产交付的车型 ， 直至2020年都没有正式量产 。
要知道 ， 资金对于新能源车企来说 ， 是最为紧缺的 。 紧接着 ， 拜腾汽车融资受阻 ， 资金紧张 ， 拖欠货款 ， 供应商停工、很多项目也因缺钱陆续搁浅 。
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