江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

草色八帘青|长安想高端，吉利冲高端，长城“败”高端，侃侃自主品牌高端梦

现在自主品牌确实发展的非常的不错 ， 但我们不能否认的是这不错普遍指的是低中端汽车的不错 。 现在知名度高的国产车基本是低中端汽车 ， 如荣威i5 ， 帝豪 ， 缤瑞 ， 艾瑞泽系列 ， 哈弗H6 ， 长安CS55等等 ， 现在说起真正高端的自主品牌 ， 或许只有红旗一家 ， 其他的自主品牌的高端还差得远 。 现在我们就侃侃自主品牌高端梦 ， 长安想高端 ， 吉利冲高端 ， 长城“败”高端！
草色八帘青|长安想高端，吉利冲高端，长城“败”高端，侃侃自主品牌高端梦
文章图片
这些年来长安汽车的合资品牌活得有点的尴尬 ， 像铃木都混得没有了 ， 但长安的自主品牌却活得越来越好了 ， 像长安CS35 ， 长安CS55 ， 长安CS75等月销破万是正常的 ， 但自主品牌虽然活得不错 ， 指的也是低中端车的不错 ， 长安现在也想尝试冲击一下高端了 。
长安在时隔两年多以后 ， 终于在2019年4月2号发布了其旗下的中高端汽车——长安CS95 ， 最高指导价达到了21万多 。 这款车就是长安再次向高端的探索 。 在以前这款车冲击高端就失败了 ， 人们不买账 ， 月销为个位数是正常的 。 现在长安想借着现在势头不错的情况下再次向向高端进击 ， 结果如何？交给时间来检验 。
草色八帘青|长安想高端，吉利冲高端，长城“败”高端，侃侃自主品牌高端梦
文章图片
吉利现在隐隐有国产一哥的意思 ， 若是以销量来说也确实是如此 ， 吉利的布局也可以说是国产中较全面的 ， 无论是SUV还是轿车吉利都做的非常的不错 ， 像现在的帝豪 ， 博越等就非常受人们的欢迎 。 在低中端发展不错的情况下 ， 现在吉利也要冲击高端了 ， 并且从目前来看还取得了一定的成果 。
【草色八帘青|长安想高端，吉利冲高端，长城“败”高端，侃侃自主品牌高端梦】领克就是吉利与沃尔沃合作诞生的 ， 其实说白了也是吉利家族的产品 。 要知道沃尔沃都被吉利收购了 ， 吉利与沃尔沃合资的还不是吉利自家的？虽然领克就是吉利家族的 ， 但吉利还是要借着沃尔沃的名声来拉高领克的地位 ， 要知道沃尔沃可是真正的二线豪车啊
草色八帘青|长安想高端，吉利冲高端，长城“败”高端，侃侃自主品牌高端梦
文章图片
领克在诞生之日起的目标也是中高端汽车 ， 现在领克发布了领克01 ， 领克02和领克03 ， 其中领克01的售价最高也探到了22万多 ， 从现在的销量来看 ， 领克还是有点成绩的 ， 现在3款领克加起来月销破万是非常正常的 ， 要知道领克现在的知名度还不怎么的大 ， 在中高端市场有这销量已算不错了 。
现在吉利汽车主打的就是低中端 ， 而领克汽车主打的是中高端 。 相信在未来吉利的高端梦会走的较为的顺畅 ， 毕竟吉利有这实力和资本 ， 要知道吉利现在不光有沃尔沃 ， 而且吉利还是戴姆勒的股东 ， 戴姆勒意味着什么 ， 应该不用我多言吧！
草色八帘青|长安想高端，吉利冲高端，长城“败”高端，侃侃自主品牌高端梦
文章图片
长城汽车现在凭借着哈弗而名声大噪 ， 其实长城早就在尝试冲击高端了 ， 但可以说是屡战屡败 。 如长城的WEY系列 ， 这就是长城的高端系列 ， 长城WEYP8这就是真真正正的高端车 ， 定价高达31.28万 ， 国产车价格能探到三十万的确实少 。 但结果呢 ， 这款车是2018年4月上市的 ， 现在已经1年了 ， 但销量非常的惨淡 ， 月销百辆是常事 。
而长城现在大热的哈弗同样有着高端车 ， 如哈弗H8和哈弗H9 ， 但他们的结果呢？哈弗H8已多月月销0蛋 ， 而哈弗H9现在的月销也基本是几百辆 。 这两款车在高端的路上也可以说是一败涂地 。 可以说无论是长城的WEY高端车 ， 还是哈弗的高端车 ， 在高端的市场中都是失败的 。
草色八帘青|长安想高端，吉利冲高端，长城“败”高端，侃侃自主品牌高端梦
文章图片


推荐阅读


上一篇：车市裴聊|沃尔沃就没有办法吗？，持续被投诉“低频共振”

下一篇：大饼说车|为什么越来越多人选择吉利缤瑞200T舒享型？