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在NASA太空技术的推动下 有了这5项汽车创新

由美国航空航天局（NASA）为机构内的研究而开发的太空技术 ， 已进入了汽车行业 ， 甚至进入了美国运动汽车竞赛协会（NationalAssociation for Stock Car AutoRacing ， NASCAR）的赛场 。 未来 ， NASA与汽车行业和汽车制造商的合作 ， 可能会改变我们从一个地方到另一个地方的方式 。 NASA已经推动了以下5项汽车创新 。1.NASA的标准帮助设计出了更舒适的汽车座椅 。多亏了NASA ， 在路上开车的司机们可能对驾驶座椅的舒适性抱怨更少了 。当宇航员登上第一个空间站时 ， NASA研究了在微重力作用下他们的身体自然呈现的姿势 。 最初和后续研究为产品设计提供了极大的支持 ， 从国际空间站（InternationalSpace Station）的工作区 ， 到猎户座（Orion）飞船内部 ， 再到地球上舒适的新型汽车座椅在内的一切 。这张图中所呈现的自然姿势 ， 来自是天空实验室（Skylab）上12个人的测量数据 。在NASA太空技术的推动下 有了这5项汽车创新
图片来源：NASA日产汽车公司（Nissan Motor Company）将NASA研究作为开发新型驾驶员座椅的起点 。 就像宇航员一样 ， 汽车驾驶员需要处在安全、舒适的状态中 ， 这样他们才能长时间有效地驾驶汽车 。经过2000年代初期多年的研究和积极成果 ， 这家汽车制造商在2013年天籁（Altima）中首次推出了源自NASA标准的座椅 。 如今 ， 这种设计已应用于各种日产车型中 。NASA研究了第一个空间站 ， 天空实验室（Skylab）上的宇航员在微重力作用下的自然姿态 ， 如图所示 。在NASA太空技术的推动下 有了这5项汽车创新
图片来源：NASA2 。 航天器轮胎传感器能向驾驶员预警轮胎漏气 。轮胎漏气总会给驾驶员来个措手不及 ， 而现在 ， 这种事情应该很少发生了 ， 这要归功于一种微小的传感器 ， 它能在轮胎气压下降时点亮仪表板的警示信号 。对于航天飞机（space shuttle）的安全着陆而言 ， 恰当的轮胎压力至关重要 ， 但是在航天飞机项目的初期 ， 并没有一种能准确测量飞行压力的好方法 。 在探索的其他解决方案时 ， NASA与一家公司签订了合同 ， 为航天飞机制造出了特定的轮胎压力传感器 。这项技术将压力转换为电阻并生成实时读数 。 相关公司将设备交付给NASA后 ， 他们将这种传感器应用到了汽车上 ， 如今 ， 美国出台了相关法律 ， 要求在每个汽车轮胎上都安装一个压力传感器 。在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center in Florida）的航天飞机着陆设施的33号跑道上 ， 亚特兰蒂斯号航天飞机（Space shuttle Atlantis）即将着陆 。在NASA太空技术的推动下 有了这5项汽车创新
图片来源：NASA /托尼·格雷（Tony Gray）/汤姆·法拉尔（Tom Farrar）3.NASA资助的研究带来了纳米技术的新应用 ， 可以修复汽车和卡车的发动机损坏 。汽车发动机润滑油的纳米颗粒在电子显微镜下的样子 。 粒子的粘性面会形成层 ， 直到不再有摩擦为止 。在NASA太空技术的推动下 有了这5项汽车创新
图片来源：TriboTEX摩擦会导致航天器部件以及汽车发动机的磨损 ， 对于这种不可避免的损害 ， 减少摩擦的润滑剂只能做到最大程度地延迟和减小 ， NASA对一种特殊的材料非常感兴趣 ， 那就是可以将受损零件恢复到原初状态而无需进行零件更换的材料 ， 因此 ， NASA资助了使用纳米技术的相关研究 。目标是使用现有的液体润滑剂将纳米颗粒带到摩擦的受力点 ， 来填充微小的裂缝或磨损的位点 。 除了保持零件处于良好的维修状态外 ， 这种加了纳米材料的润滑剂还可以延长系统的使用寿命 。 初步研究发现 ， 目前最好的材料是一种陶瓷材料 ， 有效、耐用且无毒 。 经过验证 ， 这种尚处于早期研究阶段的技术还无法适用于太空 ， 但相关的私人部门仍在继续进行研发 。 如今 ， 成千上万的汽车和卡车使用这种润滑剂配方 ， 来保持发动机零件的良好状态 。4.NASA技术可保护赛车手免受高温和头疼的侵害 。当赛车手以超快的速度驾驶汽车时 ， 他们的座椅会在多种方式的作用下被加热至很高的温度 ， 改装车驾驶舱内的温度能飙升至160华氏度（71摄氏度） 。 这种极高的热量能通过引擎防火墙、传输通道和车底板进行传送 。航天飞机在冲进地球大气层时 ， 会经历极高的温度挑战 ， 高达3000华氏度（1650摄氏度） ， 因此需要有特殊的材料作为防护 。 基于航天飞机的这种特殊材料 ， 有公司制造出了全方位覆盖的隔热套件 ， 保护赛车手在驾车时免受高温的侵害 。驾驶赛车还有一个健康隐患 ， 那就是汽油燃烧产生的烟气 ， 它会引起头痛、恶心和头晕 。 制造赛车的工程师采用了一项NASA太空技术 ， 制造出了一种特殊的过滤器 ， 可去除99%的空气颗粒物 ， 为驾驶员提供新鲜、清洁的空气 。2008年 ， 宇航员安德鲁·菲斯特尔（Andrew Feustel）在代托纳国际赛道（DaytonaInternational Speedway）上观看赛车 。


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