车市白话|要跟马自达比操控，油耗5.5L能火？，福特还是祭出了1.0T轻混车型( 二 )
可惜的是 ， 在外观设计当中 ， 英国市场中的福特Puma并没有使用上独立的"豹标" ， 而是继续使用传统的福特品牌标识 。
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动力系统
【车市白话|要跟马自达比操控，油耗5.5L能火？，福特还是祭出了1.0T轻混车型】动力系统方面 ， 福特在欧洲为福特Puma提供的是一套拥有不错燃油经济性的轻混系统 ， 1.0T三缸发动机与一体式电机的共同作用下 ， 能够为这台小车带来155Ps的最大功率 。 这虽比不上EcoBoost180铭牌（174Ps） ， 可是电动机的加入却会让这台三缸发动机具备更高的稳定性 ， 也会帮助减少三缸机在低端扭矩输出下的不稳定性 ， 而且5.5L/100km的综合油耗水平也会更符合家庭用车与年轻人用车的成本要求 。
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动态操控
更重要的是 ， 在欧洲媒体的动态驾驶测试中 ， 福特Puma作为一台可以应对复杂路况的SUV ， 其动态操控中展示出来的天赋却非常接近于嘉年华这样的掀背车、尤其是在过弯速度、车身控制方面的表现 ， 会明显优于大众途铠 ， 乃至马自达CX-30这样的运动选手 ， 这显然会成其参与市场竞争的一大优势 。
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据悉 ， 去年发布的"福特中国330计划"当中 ， 福特Puma作为潜在车型之一进行了解读 ， 其实际定位并不会直接对接翼博 ， 而是被放在旧款翼博与翼虎之间 ， 成为一台入门紧凑型SUV进行销售 。
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