潮人谈汽车|自主品牌销量上涨，哪些车企在贡献力量？，9月车市暖意浓
今年开年以来 ， 由于受到新冠肺炎疫情和车市寒冬的双重冲击 ， 国内车企可谓是苦不堪言 ， 随着疫情得到有效控制 ， 社会各界复工复产 ， 从今年4月份开始 ， 国内汽车市场也开始逐步向好 。 在刚过去的9月销售旺季 ， 各大汽车品牌都交出了十分不错的成绩单 。 据中汽协数据显示 ， 9月汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆 ， 环比（较上月）分别增长19.1%和17.4% ， 同比（较上年同期）分别增长14.1%和12.8% 。 目前 ， 各大头部自主汽车品牌也陆续公布了其9月销售数据 ， 均有不同幅度的增长 ， 似乎也印证了国内汽车产业正在走出阴霾 ， 重回正轨 。
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作为自主豪华品牌的代表 ， 红旗品牌9月销量为21500台 ， 超越了雷克萨斯 ， 同比增长86% ， 再创新高 。 早年间 ， 红旗在消费者眼里还是“官车”、“商务”的代名词 ， 离普通老百姓似乎有点远 ， 而从2019年开始 ， 红旗品牌开始改变产品战略 ， 以更年轻、更亲民的设计 ， 走入寻常百姓家 ， 随着多款中高端车型的推出 ， 红旗品牌的产品矩阵也在不断丰富 。
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销量能稳步增长 ， 不得不提大功臣——HS5 ， 这款中型SUV在8月的销量就超过了1万台 ， 要知道在豪华中型SUV这个级别里 ， 历史最高纪录也只是奥迪Q5L创下的1.5万台 ， 红旗能交出这样的成绩 ， 确实值得骄傲 。 除了走量车型 ， 今年红旗也推出了旗舰轿车H9和旗舰SUV红旗E-HS9 ， 无论是设计、配置、性能各个方面都有媲美同级进口车型的实力 。 既有亲民的走量产品 ， 也有提升品牌形象的高端产品 ， 也难怪红旗能成为市场黑马 。
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另一个销量喜人的自主品牌当属上汽大通MAXUS ， 9月 ， 上汽大通MAXUS共实现销量14,192辆 ， 同比增长25.56% 。 虽然上汽大通MAXUS成立不到十年 ， 产品布局却能用“迅速”来形容 。 在刚过去的2020北京车展上 ， 上汽大通MAXUS一口气连发三款重磅MPV ， 分别是全球首款高端氢燃料电池MPV——EUNIQ7 ， 全新旗舰MPV——2021款G20 ， “MPV+”新物种——RG20 ， 在MPV蓝海市场持续发力 。 目前 ， 上汽大通MAUXS已初步构建起MPV、SUV、宽体轻客、皮卡 ， 燃油+氢能源的产品布局 ， 各细分市场全面开花 ， 为用户提供丰富的用车选择 。
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除了完善的产品布局 ， 上汽大通MAXUS行业独创的C2B智能定制模式 ， 让个性化定制触手可及 ， 更能满足新时代消费者的个性用车需求 。 此外值得一提的是 ， 上汽大通MAXUS在海外的销量表现也十分亮眼 ， 其在智利市场的累计零售总量已达10,500台 ， 也成为继澳大利亚之后又一破万的单一国家市场 ， 在海外舞台展现中国制造风采 。
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【潮人谈汽车|自主品牌销量上涨，哪些车企在贡献力量？，9月车市暖意浓】除了传统燃油车 ， 新能源汽车的发展势头也非常猛 。 自主品牌中的新能源汽车代表比亚迪 ， 旗下新能源车型在9月份共实现销量18603辆 ， 同比增长42.6% 。 作为比亚迪的旗舰轿车 ， 比亚迪汉采用了刀片电池、SiC功率控制模等多项业内前沿技术 ， 一经上市就成为爆款 ， 9月销售成绩达5612辆 。 另外 ， 唐、秦、宋家族车型也有不俗表现 ， 销量一直呈攀升趋势 。
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