蜀锦传媒|奔驰G350 VS路虎新卫士:你选谁一起去寻找诗和远方?,原创( 二 )


蜀锦传媒|奔驰G350 VS路虎新卫士:你选谁一起去寻找诗和远方?,原创
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新卫士和G350 , 新时代需求下的产物?
拜托 , 基本上所有买G的消费者 , 都是拿它来当代步工具 , 而2.0T在油耗上的大幅改善 , 也是顺应消费需求而出的一款车 。
你说买得起大G的消费者不会在意那些油耗啊?不好意思 , 越是有钱越会精打细算 。
G350的出现必定会减少车主开去加油站的次数 , 同时单次加油的续航也会大幅改观 , 一箱油跑个800km不是问题 。
硬派越野车拿来当代步工具是有点匪夷所思 , 但豪华SUV的属性就决定了G和卫士 , 既可以玩具又可以是交通工具 。
但是在每年的阿拉善英雄会和越野场地上 , 你又能看见几台G是认真在越野、认真在玩沙子?毕竟100多万的车 , 车主自己都是很爱惜的 。
新卫士从价格定位上来说 , 像极了5年前的发现4(参数|图片) 。 而发现4当年在终端也是需要加价的车型 。
对于路虎品牌来说 , 新卫士是一款极具战略地位的车型 。
“七折豹八折虎”的说法也不复存在 , 甚至还有着10万元的终端加价幅度 。
可能是因为疫情导致一车难求 , 但新卫士却得到了国内消费者的认可 。
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简而言之 , 新卫士和G350的绝大部分场使用景都会是周末的购物中心 。
但卫士真的只是有钱不够买G的另一个省钱的选择吗?
毫无疑问 , 3.0T的卫士肯定是最理性的选择 , 但G350却自带“大G”的光环 , 即便是2.0T也不妨碍G350成为高档停车场的宠儿 。
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