汽车小雯|综合续航可达440公里,雨天试驾吉利几何C:L2级自动驾驶表现亮眼( 二 )
车机屏幕采用12.3英寸的触控屏 , 搭载吉利开发的GKUI系统 , 整体运行非常流畅 , 支持多点触控 , 滑动、点按操作和手机基本一致 , 几乎没有学习成本 。 驾乘人员可以在车内使用地图导航、娱乐、电话、车家互联等功能 , 同时车机的主题、锁屏界面也能在应用商店内更换 。
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同一场景下车机(右侧)镜面屏幕反光更明显
值得注意的是 , 几何C液晶仪表是雾面屏 , 车机屏幕是镜面屏 , 在同样的光照角度下 , 镜面的车机显示屏会反射更多的倒影 , 而雾面屏幕的效果非常好 , 较少反射光线 。 不过 , 两块屏幕亮度表现非常不错 , 在白天使用完全没有问题 。
另外 , 在车内说一声“你好 , 几何” , 车辆就能帮你调整空调、控制音乐 , 甚至还能控制智能家居 。 同时 , 几何C还具备声源定位功能 , 可以分辨来自驾驶座和副驾驶座的不同需求 。
实际体验发现 , 在说完“你好 , 几何”之后 , 可以立即说出需求 , 无需等待车机反应 。 另外 , 如果中英文夹杂着说话(例如“你好几何 , 播放TaylorSwift的歌”) , 识别效率稍低 , 部分情况下需要第二遍才能准确识别 。
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几何C可以中英文混搭识别
另外 , 几何C还配备了360度全景影像 , 可以在车机内随时查看 , 并且影像支持拖动 , 查看周围的环境效果十分炫酷 。
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几何C车机内360度全景影像
几何C车内可以使用4G网络上网 , 也有整车OTA , 未来几何还会不断升级几何C的车内软件 , 让车内智能越来越优秀 。
几何C采用电子档位设计 , 通过旋转旋钮就能切换档位 。 电子档位旋钮前方是功能按键 , 例如360度全景影像、陡坡缓降、自动泊车都集中在这个位置 , 双击六边形就能启用功能 。 另外 , 车内还有无线充电装置 , 可以在驾驶途中给手机补充电量 。
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几何C中控台
抬头一望 , 几何C还有一块面积为1.8平方米的天幕 , 由于空间限制 , 这块玻璃不能像天窗一样开启 , 可以选择打开或收起天窗遮阳帘 。
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几何C天幕
后排空间比较宽敞 , 座椅也非常舒适 , 同时配有后排空调出风口和一个USB充电接口 , 提升后排的乘坐体验 。
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几何C后排
如上所说 , 乘坐空间变大 , 会在一定程度上影响后备箱的空间 , 实际看来 , 后备箱空间中规中矩 , 还比较能装 , 塞进两个超大型行李厢肯定没问题 。
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几何C后备箱
另外 , 关闭后备箱需要用较大的力气 , 不建议妹子亲自伸手关 , 这种活还是让男士来干吧 。
三、配L2级自动驾驶系统雨天表现非常稳定
在熟悉这辆车之后 , 就正式上路了 。 福建平潭这个小岛非常迷你 , 环岛半周也就100多公里 。
几何C的顶配版车型搭载了L2级自动驾驶系统 , 可以在城市快速路同时开启车道保持和自适应巡航功能 。
在城市快速路上 , 只要按下方向盘上的自适应巡航按钮 , 并设定速度 , 就能松开双脚 , 双手只需要扶着方向盘即可 。 由于方向盘没有内置握力传感器 , 因此在自动驾驶过程中需要驾驶员时不时晃动一下方向盘 。
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