大众CC|大众CC跌破20万，当初的最美大众如今降价求生，关键标配2.0T
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提到大众CC这款优秀的车型 ， 相信很多车友们都是非常熟悉的 ， 作为一台运动化的b级车型 ， 大众CC在当年凭借精美的外观深受消费者们的喜爱 ， 在价格方面甚至一度达到了奥迪a4l的水平 。 但是当大众CC经过了全新改款之后 ， 影响力也逐渐降低 ， 在整个2019年中总共卖出了23000多台 ， 平均月销量也就只有2000台的水平 ， 从现在的市场形势来看 ， 当初的最美大众如今只能依靠降价的方式来求生存 。
如今市面上最新的2020版大众CC于去年的11月份进行上市 ， 这款新车的指导价格为24.68~30.18万元 ， 目前为了促进销量经销商方面有着4.9万元左右的优惠力度 ， 入门级车型经过优惠之后起售价格跌破了20万元 。 什么都不如真金白银来得实在 ， 当大众CC优惠力度将近5万元之后 ， 它的销量也呈现出了回暖的趋势 ， 在5~7月份中销量都稳定在了3000台左右 。
2020款大众CC在外观造型方面还是比较运动时尚的 ， 整个前脸的造型与大众其他车型有着较大的差异 。 新车在前脸部分采用了大尺寸的倒梯形中网造型 ， 内部配备了经过镀铬饰条进行点缀后的横幅式进气格栅 ， 左右两侧狭长的分体式大灯组与整个中网融为一体 。 下方配备了贯穿式的进气口造型 ， 有效的拉伸了前脸的视觉宽度 ， 搭配上底部突出的下包围结构 ， 为它带来了运动张扬的视觉效果 。
新车在侧面造型方面显得相对简洁一些 ， 整个侧面看上去较为修长 ， 直来直去的线条更显凌厉 。 2020款大众CC继续使用了大溜背式的车顶造型 ， 无框车门的设计也是这款车的一个重要标签 。 车身尺寸方面2020款大众CC的长宽高分别为4864×1870×1447毫米 ， 轴距为2841毫米 ， 相较于销量火爆的本田雅阁来说在一些方面还是占据了一定的优势 。
虽然是一台20万级别的车型 ， 但是这台大众CC在内饰的整体设计方面还是较为简洁的 ， 舱内也是运用了大面积的镀铬饰件进行装饰 。 新款车型中控台上配备了8英寸的高清触控屏幕 ， 空调操作面板造型较为简洁 ， 并且上方还配备了一个精巧的石英表 。 配置方面新款车型增加了顶棚USB接口 ， 以方便行车记录仪的使用 ， 全系3区自动空调屏幕升级为了触控式 。
2020款大众CC在动力方面依旧配备了现款车型的2.0t涡轮增压发动机 ， 这款2.0t涡轮增压发动机分为高低功率两个版本 ， 它们的最大马力分别为186匹和220匹 ， 峰值扭矩分别为320牛米和356米 ， 传动系统方面配备的是7速双离合变速箱 。 新款车型的零百加速成绩为7.4秒 ， 百公里综合油耗在6.4升左右 。 底盘悬架方面 ， 大众CC采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。
【大众CC|大众CC跌破20万，当初的最美大众如今降价求生，关键标配2.0T】总的来说作为一款外观设计感较强 ， 整体比例协调具有灵气的轿跑b级车型 ， 大众CC在外观颜值以及动力方面的表现都是令人满意的 ， 如今这款车型在终端方面的优惠力度达到了将近5万元 ， 入门级车型经过优惠之后起售价格仅为19.78万 ， 整体的性价比还是较为突出的 ， 那么你觉得这才不到20万元的车型值得购买吗？
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