易车|带夜视的大众轿车，开这些车的才是大咖：80万面包车加价买
通常在我们对汽车消费市场的认知里 ， 买菜车都是像本田飞度、大众Polo这些10万级以下的小型轿车 ， 可是随着家庭经济水平和可支配收入的提高 ， 更多豪华汽车产品开始进入到普通家庭 。
说到豪车 ， 很多人第一时间想到的肯定是揽胜、S级、帕拉梅拉这些霸气外露的百万级产品 ， 而我们下面要说的 ， 是一些''扮猪吃老虎''的低调''买菜车'' 。 因为它们看着20多万的价格 ， 实际上他们的价格都达到了50、60万 ， 甚至百万 。
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Audi奥迪-奥迪S4
在国产奥迪阵容中 ， 奥迪A3之后便是奥迪A4L ， 而它完成中期改款、全系标配S-Line运动外观套件后 ， 它与进口市场中的另一台低调豪车在外形上已经十分接近了 ， 这台豪车就是-奥迪S4 。
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与宝马、奔驰在运动性能市场中的统一铭牌不同 ， 奥迪Sport将高性能车与运动车型分为了RS与S两大家族 。 尽管从绝对直线性能来说 ， 奥迪S与RS之间差距非常大 ， 可正如我们现在看到的奥迪S4一样 ， 其低调的车身外观风格之中 ， 却提供了一台性能强劲的3.0TFSI涡轮增压V6发动机（354Ps/500N·m） 。 大马力引擎在采埃孚8AT与quattro全时四驱系统的支持下 ， 能够以4.7秒的成绩破百 ， 伴随着引擎悦耳的轰鸣声 ， 这台45.98万元起售的运动轿车绝非是买菜那么简单 。
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当然 ， 除了性能之外 ， 这个看上去与标准奥迪轿车没什么区别的S4 ， 还拥有感应式尾门、按摩运动座椅、动态矩阵式LED大灯、全液晶仪表盘 ， 以及完整的虚拟驾驶舱技术 ， 这些都会帮助车主在用车时感受到科技的魅力 ， 也衬托出车主身份 。
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Lexus雷克萨斯-雷克萨斯ES
要说整个豪华汽车市场当中 ， 要挑选一台真正低调且受欢迎的C级轿车 ， 那成天都在电视荧幕中打广告的奥迪绝对比不上雷克萨斯 。
这个坚持进口不国产的日本豪华汽车品牌 ， 继统治北美市场之后 ， 已经成为了中国汽车市场的第四大豪华品牌之一 。 其中 ， 顶配卖到48.30万元的雷克萨斯ES这台中大型轿车 ， 成为了销量冠军（2019年销售量排名） ， 而且还是在全年无现车或加价提车的情况下达成的 。
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4975/1866/1447mm的车身尺寸 ， 相比于奥迪A6L等同级是要小了一些 ， 可是雷克萨斯身上精致的线条打造 ， 并不妨碍它在视觉上展示出来的修长身材 。 2870mm的轴距更是与以长轴距著称的A6L没得比 ， 可是在已经能够为乘客（身高为177cm）提供1指驾驶舱头部空间、3拳后排腿部空间的情况下 ， 其行政级的座舱体验的确无可挑剔 。
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尽管搭载2.0L发动机的ES200被认为是中国特供版本 ， 可无论是它在高速公路中的座舱静谧度 ， 还是在CVT无级变速箱支持下带来的燃油经济性 ， 都堪称该级别的最佳 ， 加上高顶配车型中的可变悬架、最完整安全套件 ， 这使得消费者们足以忽略掉它在信息娱乐与动力性能方面的弱点 。
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Toyota丰田-Alphard埃尔法
如今的丰田埃尔法已经是妥妥的MPV界一哥 ， 即便是有雷克萨斯LM上市 ， 似乎也无法在市场覆盖层面撼动它的地位 。 可若是放在上一代车型上 ， 我们所看到的丰田埃尔法其实是长这个样子的 ， 谁能够想到即便是这样一副被称为''面包车''的模样 ， 其当初在中国市场的价格仍旧达到了60-80万级 ， 而且加价提车的现象也并没有比现在好多少 。
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