小猪|花小猪重走滴滴违规路( 二 )
同时 ， 花小猪司机为滴滴注册司机 ， 有知情人士向第一财经采访人员透露 ， 花小猪的上线是对滴滴运力的补充 。
而为了出其不意攻入下沉市场 ， 花小猪从注册商标到在三线城市试运营 ， 都十分低调 。
但滴滴的这一新产品 ， 却在运营资质上遭遇难题 。
事实上 ， 滴滴对于运营资质争议并不陌生 ， 此前滴滴也出现过不少违规行为 。
2017年 ， 南京交通部门共查处1094辆非法网约车（滴滴平台1012辆 ， 美团平台74辆） 。 其间 ， 省、市两级先后十余次约谈了滴滴、美团公司 ， 但该两平台公司仍未履行整改承诺 ， 且引发了多起合法经营者的投诉和多起涉稳事件 。
2018年5月 ， 珠海市交通执法局对“滴滴出行”的违法违规行为开出了5份《行政处罚决定书》 ， 对其“未取得经营许可 ， 擅自从事或者变相从事网约车经营活动”的违法行为 ， 依法分别处以3万元罚款 。
此后 ， 在投放共享单车时 ， 滴滴也出现了违规情况 。 2018年3月 ， 深圳市交通运输委员会发布声明称 ， 滴滴投放青桔单车属于违规行为 ， 责令立即收回 ， 同时提醒市民慎重选择 ， 避免自身权益受损 。
时隔两年 ， 花小猪或许重蹈了滴滴出行关于运营资质的覆辙 。 王贝贝表示 ， 双方的初衷与最终的走向都必将是在合法合规的前提下开展网络预约出租汽车经营 ， 修正与法律相冲突的做法才能实现一个双赢的局面 。
【小猪|花小猪重走滴滴违规路】
（责任编辑：李显杰 ）
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